Avrupa Lastik Continental
Kış Lastikleri 'Hayal Edilemez' Bir Fark Yaratıyor
Kış Lastikleri 'Hayal Edilemez' Bir Fark Yaratıyor

Bazen kar lastikleri olarak adlandırılan kış lastiklerinin farklı sırt desenleri vardır. Bir buzdağı gibi, maddenin %90'ı yüzeyin altında gizlidir. Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda çekişi iyileştirmek için oluşturulmuş kauçuk bileşiklerden yapılmıştır. Lastik sırtının karı tutma veya suyu dağıtma yeteneği neredeyse sıfırdır.

Nefesini görebiliyorsan geç kaldın

Kış lastikleri 40 derecenin altındaki tüm koşullarda daha iyidir.  “'Kar lastikleri' çok eski bir terim. Lastikler ayrıca donma altı kuru koşullarda, buzda, sulu buzda ve sulu karda da mükemmel.” "Kar lastiği" terimi, lastik üreticilerinin kauçuk, su ve sıcaklığın kimyasını tam olarak anlamalarından öncesine dayanmaktadır. 1990'lara kadar, kış lastikleri daha derin oluklar ve daha iyi bir yol tutuş için kar veya buz yüzeyini delen daha agresif diş desenleriyle ayırt ediliyordu.

Yaz lastikleri olan bir performans arabanız varsa bu özellikle doğrudur. İlkbahardan sonbahara kadar virajlarda olağanüstü bir yol tutuşu sağlarlar, ancak direksiyon ve fren performansı ortam sıcaklığına bağlı olarak büyük ölçüde düşer. Modern kış lastikleri, çoğu insanın yıl boyunca kullandığı "dört mevsim" lastiklerinden daha düşük sıcaklıklarda esnek ve yol tutuşunu koruyan kimyasal bileşiklerden yapılmıştır.

"Dört mevsim" ve yaz lastiklerinin yol tutuşu, kış lastiklerinin üstün olduğu soğuk havalarda azalır.

Bu, lastikçileri tuhaf bir duruma sokar. Tüm büyük lastiklerin "dört mevsim" olarak adlandırılan bazı lastikleri veya bu anlama gelen sözcükleri vardır, ancak aynı zamanda  Avrupa'da görülen tüm sıcaklıklarda hiçbir lastiğin en iyi durumda olmadığını da bilirler. "Üç sezon" daha doğru, ancak lastik üreticileri rekabete, ürünlerinin daha az çok yönlü olduğunu ima eden bir adla bir satış aracı vermek konusunda isteksizler.

Normal lastiklerden daha uzun ömür

Avantajlarına rağmen sürücülerin yalnızca bir kısmı kış lastiği kullanıyor. Yedek lastik satışlarının yalnızca yaklaşık %2,1'ini oluşturuyorlar. Bunun nedeni kısmen maliyet, kısmen de çoğu insanın ne kadar iyi performans gösterdiğine dair hiçbir fikrinin olmaması. İki takım lastik ve jantın birden fazla takıma mal olduğu gerçeğinden kaçış yok. Ancak kış lastiklerinin kullanılması ana setinizin ömrünü önemli ölçüde uzatabilir.

Kış lastiklerine karşı üç mevsimlik lastik fikri, ikisini birden daha ekonomik hale getirmenin anahtarıdır: Kış lastiklerini yılda üç veya dört ay kullanmak, diğer lastiklerinizin ömrünü uzatır.

Düşündüğünüzden daha ucuz

Sanılanın aksine güzel bahar günlerinde kış lastiklerini kullanarak mahvetmezsiniz. Kış lastiği fiyatları araca, lastik markasına ve daha fazlasına bağlı olarak büyük ölçüde değişir.