Neden Arabaların Çoğu Fabrikadan 4 Mevsim Lastiklerle Çıkar?
Yeni otomobillerin büyük çoğunluğu, kuru veya ıslak yollarda veya hafif karlı yollarda yeterli performans gösterebildikleri için dört mevsim lastikleriyle donatılmış bayilere ulaşıyor. Ancak, dört mevsim lastiklerini "her işin ustası, hiçbirinin ustası" bir çözüm olarak düşünmelisiniz. Dört mevsim lastikleri kuru, daha sıcak zeminde yeterli performans gösterebilir, ancak size bir yaz lastiğinin yol tutuşunu ve kavrama seviyelerini vermezler. Yaz veya kış lastiklerinden daha uzun ömürlü olabilirler ve o dağ yolu sadece hafifçe karla kaplı olduğu sürece sizi kayak pistlerine çıkarabilirler. Ancak o zaman bile, hava soğuduğunda kış lastikleri kadar durmazlar ve viraj alırlar.
En iyi seçim gerçekten bütçenize, rahatlığınıza ve en kötü durum senaryonuza bağlıdır. Ne kadar para harcayabileceğinizi, en kötü hava koşullarını ve yılda iki kez lastik değiştirme zahmetinden kurtulmak isteyip istemediğinizi öğrenin. Bu faktörleri karşılamak için lastik satın alın.
Birçok SUV dört mevsim lastikleriyle birlikte gelir.
Örneğin, Mazdaspeed Miata'mı ilk aldığımda, çok fazla kar almayan bir bölge olan Washington DC'de yaşıyordum. Ancak kış sıcaklıkları genellikle 45 derecenin altına düşer. Maksimum adil hava performansı için yaz lastiklerini ne kadar istesem de, bir dizi kış için de ilkbahara geçmem gerektiğini biliyordum. İki takım lastik alacak param yoktu, onun yerine Michelin Pilot Sport A/S 3 dört mevsim lastiklerini tercih ettim. Sıcak aylarda, birkaç otokros etkinliğine katılmak ve sokakta eğlenmek için yeterli tutuş sağladılar. Kışın, yollar yaklaşık bir inç kar yağdığında iyi performans gösterdiler - ancak bunun ötesinde, arkadan çekişli spor arabamı evde bırakıp trene bindiğimi gördüler.
Benzer şekilde, Roadshow'a katılmak için California'ya taşındığımda, kar ve soğuk havanın bir faktör olmayacağını bildiğim için bu lastikleri hemen Michelin Pilot Super Sport yaz lastikleriyle değiştirdim. Tabii ki, bir kar fırtınasında Tahoe'ya kadar gidemem, ama bu benim için sorun değil.
Yan duvarda "M+S" ile işaretlenmiş dört mevsim lastikleri görebilirsiniz. Bu, "çamur ve kar" anlamına gelir ve lastiğin yoğun kar ve çamurda iyi performans gösterdiği anlamına gelir. Bu, lastiğin soğukta veya buzda uygun bir kış lastiği ile aynı çekişe sahip olduğu anlamına gelmez. Bu lastikler, tam teşekküllü kış lastiklerinden daha "dört mevsim artı"dır ve iki setli çözüme kapılmak istemiyorsanız, M+S dereceli bir lastik seti aramaya değer olabilir.
Son bir şey: Dört tekerlekten çekişe sahip olmanız, dört tekerlekten çekişe sahip olduğunuz anlamına gelmez. Dört tekerleğe de güç vermek, dört mevsim lastiklerinin yoğun karda hızlanmasına kesinlikle yardımcı olur, ancak durmanıza veya viraj almanıza yardımcı olmaz. Yaşadığınız yerde düzenli olarak birkaç inçten fazla kar yağarsa, siz, aileniz ve yoldaki diğer herkese bir iyilik yapın: İyi kış lastiklerine yatırım yapın.
