Tüm SUV'larda dört tekerlekten çekiş (4WD) var mı?
“Tüm SUV'ler 4WD midir?” sorusunun cevabı oldukça basittir: Hayır. Tüm spor arazi araçlarında dört tekerlekten çekiş yoktur. Ancak biraz daha derine indiğimizde mesele daha karmaşık hale geliyor. Sonuçta, dünyanın birçok yerinde "dört tekerlekten çekiş" terimi, en azından halk dilinde SUV adıyla birbirinin yerine kullanılmaktadır. Bağlama bağlı olarak, bu her şeyi kapsayan kategori, şehir içi crossover SUV'lerden ve pille çalışan e-hybrid'lerden performans lüks SUV'lara kadar her şeyi kapsayabilir . Hangi tip sürüşün farklı sürüş koşullarına uygun olduğunu netleştirmeden önce, terminolojiye daha yakından bakalım.
SUV nedir, 4WD nedir, AWD nedir?
Otomobil endüstrisinde SUV, özellikle yerden yüksekliği ve tipik olarak hatchback görünümü nedeniyle arazi araçlarına genel olarak benzeyen bir otomobil kategorisine atıfta bulunmak için en yaygın kullanılan terim haline geldi. Genellikle genişlik, çekme ve taşımaya uygunluk, arazi sürüşü yetenekleri ve dört tekerlekten çekiş gibi diğer özellikleri paylaşırlar. Bununla birlikte, SUV'ler ne kadar popüler hale gelirse, kategori tanımı o kadar genişler ve SUV olarak tanımlanan bir otomobilin arazi maceralarına uygun dört tekerlekten çekiş olmama olasılığı o kadar artar. Birçoğunun tam veya kısmi AWD'si vardır, diğerleri yalnızca yolda sürüş için tasarlanmış iki tekerlekten çekişlidir. SUV'leri bu kadar popüler yapan şeyin ne olduğu hakkında daha fazla bilgiyi burada bulabilirsiniz.
4WD nedir?
Adından da anlaşılacağı gibi, dört tekerlekten çekiş (aka. 4WD/dört-dört/4×4) mutlaka bir araç kategorisine değil, belirli bir aktarma organı konfigürasyonuna atıfta bulunur. Aktarma organları sistemi, motor gücünü dört tekerleğe de aktararak zorlu, engebeli ve değişen arazide bile çekiş sağlar. Tipik olarak, Toyota Land Cruiser, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-Class veya orijinal Land Rover Defender gibi maceralı arazi sürüşü düşündüğünüzde muhtemelen akla gelen arketipsel arazi SUV'larında bulunur. Kapatılamayan tam zamanlı 4WD sistemine sahip SUV'ler, yalnızca asfalt yollarda nadiren, hatta hiç araç kullanan sürücüler için uygundur. Diğer herkes için gerektiğinde manuel olarak açılıp kapatılabilen yarı zamanlı 4WD vardır.
AWD nedir?
Dört tekerlekten çekiş sistemleri genellikle dört tekerlekten çekiş ile karıştırılır, ancak farklı çalışırlar ve başka avantajları ve uygulamaları vardır. Teknik olarak, bir AWD aktarma organı, gücü tüm tekerleklere gerektiği gibi otomatik ve elektronik olarak dağıtır. Tam zamanlı ve yarı zamanlı sistemler vardır, ancak ikincisi de sürüş durumuna bağlı olarak elektronik olarak kontrol edilir ve etkinleştirilir, bu nedenle manuel müdahale gerekmez. Dört tekerlekten çekişli araçlar, 4WD'lerden çok daha geniş bir kategoridir ve SUV'larla sınırlı değildir. Dört tekerlekten çekişler arazi koşullarında üstün olsa da, diğer birçok senaryoda özellikle kullanışlı olmasa da, dört tekerlekten çekişler tutuşu iyileştirir ve gerçekten zorlu arazi koşullarında AMA gerçekten zorlu arazi koşullarında çekiş kontrolü sunar.
Şehir içi sürüş için crossover SUV'lerin dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olma olasılığı daha düşüktür.
SUV, 4WD ve AWD arasındaki fark nedir?
Orijinal sorumuza dönersek, tüm SUV'larda dört tekerlekten çekiş sistemi yoktur, ancak dört tekerlekten çekişli araçların çoğu SUV kategorisine girer. Muhtemelen safkan, her yere gidebilen, her şeyi yapabilen 4x4 off-road macera vagonunun bir SUV'nin platonik ideali olduğunu söyleyebilirsiniz. Bununla birlikte, SUV kategorisi orijinal tanımını çoktan aşmıştır, bu nedenle günümüzün otomobil tabanlı, hibrit, crossover ve lüks SUV'lerinin dört tekerlekten çekişe sahip olma olasılığı çok daha yüksektir. Gerçekten zorlu yollardan çıkıp ciddi şekilde zorlu arazide sürüş yapmıyorsanız, muhtemelen bir 4WD'ye ihtiyacınız yoktur, ancak AWD, kuru asfaltta sürerken bile lastiklerinizin kontrolünü ve tutuşunu önemli ölçüde iyileştirebilir.
