Lastikte Nitrojen Gazı Uygulaması

Lastikte Nitrojen Gazı Uygulaması

Otomobillerde lastiğin daha uzun ömürlü olması için nitrojen gazı uygulaması yapılabilir. Nitrojen gazı uygulaması temel olarak lastiğin içine kuru hava doldurulmasından ibarettir. Burda amaç lastiğin hava koşullarına göre genişlemesini engelleyerek esnemeden kaynaklı deformasyonları azaltmaktır. Genelde havaların ısındığı yaz aylarında lastik içi...

Devamını Oku...
Lastikte Görülen Balon Hasarı Nedir?

Lastikte Görülen Balon Hasarı Nedir?

Lastikler yolla temaslarıı sırasında belli engellerle karşılaşabilirler. Bu yolun kendi yapısından kaynaklanabilecek unsurlar olabileceği gibi yol üzerindeki yabancı cisimler de olabilir. Bu tip yabancı cisimler lastiğin yanağında balonlar oluşturabilmektdirler. Bu balonlar çoğunlukla lastiğin dışından görülebilirler. Lastikte oluşan balonlar içerideki tel demetinin...

Devamını Oku...
Lastikte Bulunan OE Kodu Nedir?

Lastikte Bulunan OE Kodu Nedir?

Continental, hemen hemen her marka araç üreticisi için orijinal ekipman lastikleri üretir. Bu üreticiler araçlarda kullandıkları lastiğin tamamen o araca özel üretildiğini belirtmek adına tanımlama sistemleri kullanmaktadırlar. İşte bu amaçla lastiklerin yanlarına "OE kodu" eklenir ve bu kod ile ilgili lastik o araç iç...

Devamını Oku...
Lastikte Görülen Testere Dişli Aşınma

Lastikte Görülen Testere Dişli Aşınma

Lastikler zamanla aşınır. Bu kural lastik ilk icat edildiğinden beri var. Peki lastikler neden aşınır? Cevap basit; sürtünme kuvvetine maruz kalan lastikler zamanla aşınmak zorundadır. Bu aşınmalar çeşitli kategorilere göre sınıflandırılmaktadır. Düzensiz aşınma da bu kategorilerden sadece biridir. Bir çok düzensiz aşınma şekli vardır. Akla ilk gelen d&uum...

Devamını Oku...
1.