Arabanız İçin Kış Bakım İpuçları
Arabanızdaki en zorlu mevsim kıştır. Kuzey Kutbu ortamında yaşıyorsanız, yağmurda, sulu karda, çamurda ve karda sürüş yapacaksınız. Ilıman ancak yağışlı kışların olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, çamur ve yağmurun içinden geçersiniz. Her iki durumda da, arabanızı güzel ve güneşli bir yaz gününde kullanmaktan daha zordur. Gideceğiniz yere varacak ve güvenli bir şekilde geri dönecekseniz veya arabanızı olabildiğince iyi durumda tutmak istiyorsanız, kışlık araba bakımı yapmanız gerekecektir.
Akü Bakımı
Havalar soğumaya başladığında ilk dikkat etmeniz gereken şey arabanızın aküsüdür. Soğuk hava şarjını azaltır. Akünüz zayıfsa, bu kış bir gün arabanızı çalıştırmak için dışarı çıkacaksınız ve hiçbir şey olmayacak. Kış başlamadan önce aracınızı şarj sistemi kontrolüne götürerek bundan kaçının. Piliniz marjinal kabul edilirse değiştirin.
Klima Sistemi
Arabanızın soğutma suyunun daha önce farklı bir adla anıldığını düşününceye kadar, arabanızı kışa nasıl hazırlayacağınızla ilgili bir makalede arabanızın soğutma sistemi hakkında konuşmak mantıksız görünüyor - antifriz. Sistemin iyi temiz yeşil sıvı ile doldurulduğundan emin olun. Kahverengi görünüyorsa, soğutma sisteminizin paslanması ve soğutma sıvınızın donma önleyici özellikleri azalmıştır. Bu, motorunuzun donmasına ve aşırı durumlarda motor bloğunuzun çatlamasına neden olabilir.
Lastikler
Sportif bir araba kullanıyorsanız, üreticisinin düşük profilli bir "yaz" lastiği takmış olma ihtimali vardır. Bu lastik kuru zeminde çalıştığı gibi, temelde kar üzerinde kayak yapmaya da dönüşüyor. Çok karlı bir ortamda yaşıyorsanız, bir dizi kış lastiği ve jantına yatırım yapmak isteyeceksiniz. İyi haber şu ki, topuzlu kar lastikleri geçmişte kaldı. Modern olanlar iyi görünüyor ve daha da iyi çalışıyor.
Kar yağmaya başlamadan önce, kötü hava koşullarına geçmek isteyeceksiniz. Bir önceki kıştan beri depodalarsa, iyi durumda olduklarından, hava tuttuklarından ve iyi dişlere sahip olduklarından emin olmak isteyeceksiniz. Lastikler karı ve çamuru en iyi şekilde şişirildiklerinde keserler. Soğuk hava lastik basıncını düşürür, soğuk havalarda lastiklerinizi daha sık kontrol edin. Islak ve buzlu bir yol, havası düşük bir lastikle sürmek isteyeceğiniz son yerdir. Sabah ilk iş olarak lastiklerinizde biraz pütürlü bir his hissedebilirsiniz; bu normal.
Lastikler, geceleri gerçekten soğuk havalarda “düz nokta” olma eğilimindedir. Isınmaya başladıklarında bu durum ortadan kalkmalıdır. Kar zincirlerinin gerekli olduğu bir bölgede yaşıyorsanız, ihtiyaç duymadan önce kar zincirlerinin iyi durumda olduğundan emin olun. İyi olduklarından emin olmak için onları yaz sonuna doğru inceleyin. Kar zincirlerini ilk kez kullanıyorsanız, nasıl çalıştıklarını anlamaya çalışırken yolun kenarında donmak yerine, hava hala güzelken bunları garajınıza veya garaj yolunuza takma alıştırması yapın. Arabanız önden çekişli ise zincirleri öne takın. Arkadan çekişliyse, arkaya koyun. Arabanız dört tekerlekten çekişliyse, genellikle zincir kullanmanız gerekmeyecektir.
Hidrolik Ve Sıvılar
Ön cam sileceklerinizi tartışırken, ayrıca ön cam silecek sıvınızın donma önleyici özelliklere sahip olduğundan emin olmak istersiniz. Benzer şekilde, motor yağı ve şanzıman yağı aşırı soğuk havalarda kalınlaşma eğilimindedir. Daha eski bir araba kullanıyorsanız ve sıcaklığın rutin olarak sıfırın altında olduğu bir yerde yaşıyorsanız, daha düşük viskoziteli (daha ince) bir motor yağına ve şanzıman yağına geçmek isteyeceksiniz. Çoğu çağdaş motor, sizi bu zahmetten kurtaran çok viskoziteli yağlayıcılar kullanmak üzere tasarlanmıştır. Sizinkinin yapıp yapmadığını görmek için kullanıcı el kitabınıza bakın.
