Arabanızı Zorlu Kış Koşullarına Hazırlama
Bir arabada görünmeyen sorunlar olsa bile, sorunlar genellikle aracınız kışın zorlu koşullarıyla karşılaşana kadar ortaya çıkmaz. Şimdi biraz hazırlık yapmak, daha sonra sorunları ortadan kaldırmak için uzun bir yol kat edebilir.
Sileceklerinizi değiştirin
Karanlık, dağınık koşullarda ön camınızın arkasını görmeye çalışmak, aşınmış sileceklerin lekelenmesi, çıtırdaması veya atlamasıyla uğraşmanın zamanı değil. Pek çok uzman, sileceklerin her altı ila 12 ayda bir değiştirilmesini tavsiye ediyor, ancak kış, sileceklerin düşüşünü hızlandırabilir. Silecekleriniz ön camı tamamen temizlemiyorsa veya gıcırdıyor ya da kapıyorsa, yedek bir set bulmak için ön cam silecekleri kılavuzumuza bakın.
Kış için cam suyu kullanın
Yoldan atılan kir, çamur ve tuz kalıntıları nedeniyle ön cam yıkayıcılarınızı çok fazla kullanıyor olabilirsiniz. Ancak normal sıvıyı camın üzerine püskürtürseniz, sıvı anında donabilir ve görüşünüzü ciddi şekilde engelleyebilir. Bu nedenle, yıkama sıvısı deponuzu bir buz çözücü veya donma koşullarında kullanılmak üzere tasarlanmış dört mevsim formülü ile doldurun.
Ön cama normal sıvı püskürtürseniz, sıvı anında donabilir ve görüşünüzü ciddi şekilde engelleyebilir.
Lastiklerinizin tutunabildiğinden emin olun
Arabanızı kaygan bir yolda kaymaya veya kara saplanmaya karşı aşınmış lastiklerden daha hassas yapan çok az şey vardır. Bir lastiğin dişi, yalnızca 2/32 inç veya daha küçük olduğunda yasal olarak aşınmış demektir. Ancak lastikler, ıslak veya karlı koşullarda yol tutuş yeteneklerini bu noktadan çok önce kaybetmeye başlar.
Basıncı yüksek tutun
Lastikler ayrıca uygun hava basıncına şişirildiklerinde en iyi şekilde çalışır. Ve lastikler, ortam hava sıcaklığındaki her 10 derecelik düşüş için yaklaşık 1 psi basınç kaybedebileceğinden, birçok araba kışın yetersiz şişirilmiş lastiklerle seyahat ediyor. Lastiklerle ilgili kılavuzumuzda tartıştığımız gibi, düşük hava basıncı, aracınızın yol tutuşuna (özellikle bir engelin etrafından dolanmaya çalışırken), yakıt ekonomisine, hizmet ömrüne ve genel güvenliğe zarar verebilir. Ve tehlikeli derecede düşük bir lastik bile her zaman gözünüz tarafından anlaşılmayacaktır. Lastiklerin basıncını düzenli olarak kontrol etmek için iyi bir lastik göstergesi kullanın ve düşükse, doldurmak için iyi bir lastik şişirici kullanın. Önerilen basınç tipik olarak aracınızın kullanım kılavuzunda gösterilir veya sürücü tarafındaki kapı pervazındaki bir etikette basılıdır. Bir lastiğin yan duvarına kabartmalı "Maks" basınca gitmeyin; bu, otomobil üreticisinin önerdiğini değil, yalnızca işlemek üzere tasarlandığı maksimum basıncı gösterir.
Kış lastiklerine geçmeyi düşünün
Sık sık karlı veya buzlu yollarda araç kullanmanız gerekiyorsa, dört mevsim lastiklerinizi kış lastikleriyle değiştirmeyi düşünün. Lastik sırtı tasarımı ve kauçuk bileşikleri, karda ve buzda önemli ölçüde daha iyi yol tutuşu sağlamak üzere tasarlanmıştır. Kış lastikleri asfaltta ve daha sıcak havalarda daha çabuk aşındığından, bahar gelir gelmez dört mevsim lastiklerine geri dönmelisiniz. Kış lastikleri satın alırken, onları ucuz çelik jantlara takmayı düşünün; bu iki seti değiştirmeyi kolaylaştıracak ve daha pahalı olan alaşım jantlarınızı zorlu kış koşullarından kurtaracaktır.
Lastik zincirleri bulundurun
Düzenli olarak derin veya kaygan karda araç kullanmayı veya lastik zinciri gerektiren bir alana (genellikle iki tekerlekten çekişli araçlarda) seyahat etmeyi düşünüyorsanız, bunlar gerekli olabilir. Geleneksel metal zincirlerden kompozit ve kumaş tasarımlara kadar geniş bir çeşitlilik bulabilirsiniz.
Arabanızın aküsünü kontrol edin
Evet, araba aküleri yazın yüksek sıcağında daha çabuk bozulur, ancak genellikle donma noktasının altındaki sıcaklıklarda soğuk bir motoru çalıştırmaları istenene kadar sonunda enerjileri biter. Bunun nedeni, soğuk havanın çifte bir sarsıntı yaratmasıdır - aynı zamanda pilden daha fazla iş yapmasını istediğinizde pilin marş gücünü azaltır. Kış koşulları için yeterli güce sahip olduğundan ve genel olarak iyi durumda olduğundan emin olmak için bir oto servisine aküyü kontrol ettirin. Kablolar ve kıskaçlar da temiz ve sıkı olmalıdır, böylece zayıf bir bağlantı pilin gücünü tehlikeye atmaz. Terminaller paslanmışsa (beyaz ve huysuzsa), bağlantılarını keserek (elbette motor kapalıyken) ve ardından eski bir diş fırçasını su ve kabartma tozu karışımına batırıp ovalayarak kolayca temizleyebilirsiniz.
