Continental Kampanalı Frenlerin Geleceğine Odaklanıyor
Kampanalı fren neredeyse arabanın kendisi kadar eskidir. Çoğumuz onu öncelikle düşük performanslı motorlara sahip küçük arabalarla ilişkilendirilen eski moda bir ürün olarak görüyoruz. Bu, kampanalı fren teknolojisinin kendisinin mevcut teknik özelliklerinin, dayanıklılığının, sağlamlığının ve çevresel fren tozunun azaltılmasının gözden kaçırılmasına neden olabilir. Üstelik bu teknoloji yaz lastiği ya da kış lastiği ayırt etmeksizin rahatlıkla kullanılabilen bir teknolojidir.
Özellikle Elektrikli Araçlar, üzerindeki elektrik güç geri kazanım sistemleri nedeniyle kampanalı fren teknolojisinden yararlanırlar. Geleneksel disk fren sisteminin seyrek kullanımı nedeniyle, uzun bir süre geliştirme çalışmalarında geri kalmış durumdadırlar. Kampanalı fren teknolojisi, mekanik mekanizmaya ve fren yüzeylerine yağmur ve tuz gibi aşındırıcı unsurlara karşı koruma sağlayan bir muhafaza sistemi içinde tamamen kapatılmıştır. Kampanalı frenin kapalı mahfaza sistemi, dahili sürtünme pabucunun, kasnağın ve yayların güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar. Bu da frenleme torku kuvveti uygulamasını gerçekleştirmesine ve anlık/acil durumlar için daha fazla güvenilirlik sağlar.
Kampanalı frenler, geleneksel disk fren sistemi teknolojisi ile karşılaştırıldığında çevresel partikül emisyonlarını büyük ölçüde azaltır. İçten yanmalı motorlar son yıllarda giderek katılaşan emisyon sınırlarına uymak zorundadır. Fren sisteminden kaynaklanan ince fren tozu, yayılan parçacıkların boyutuna bağlı olarak insan sağlığı üzerinde geniş kapsamlı olumsuz etkilere sahip olabilir. Uzmanlar, AB Komisyonu'ndan en geç 2025 yılına kadar daha katı yasal gereklilikler bekliyor. Kampanalı fren teknolojisi, kapalı gövde sisteminden yararlanarak, çevreyi koruyan kontrollü bir şekilde toplanıp atılabilen fren tozu partiküllerinin kapalı sistem içinde birikmesini sağlar.
Elektrikli otomobiller, arka aksta bir dizi kampanalı fren ile donatılmıştır. EPB-Si ile Continental, özellikle daha sürdürülebilir frenleme için uygun olan patentli bir kampanalı fren çözümü üretiyor ve tedarik ediyor. Korozyonu ortadan kaldırır, partikül emisyonlarını azaltır ve elektrikli park freni işlevi de patentli tasarıma entegre edilmiştir. Kampanalı frenlerin ön aksa takılması da tamamen pratiktir. Duo-servo prensibi, düşük çalıştırma kuvvetlerinde yüksek frenleme torku sağlar; bu işlevsel ilkenin kendi kendini güçlendiren etkisinden olumlu bir şekilde yararlanılabilir. Bu, ön aks kampanalı frenini yeni nesil kuru çalışan temel frenleri için ideal bir modül haline getirir.
Sonuç
Bu sistem özelliklerinin karışımı ışığında kampanalı fren, araç segmentine ve gereksinimlere bağlı olarak elektrikli araçların sadece arka dingili için değil, genel olarak araçların ön dingili için de cazip bir seçenek.
