Continental Lastik Bilgi Sistemleri
Sürüş güvenliği ve sürüş konforu doğrudan lastiklerin durumu ile ilgilidir. Yaklaşık. Örneğin, tüm ani lastik arızalarının %40'ı, yetersiz şişirilmiş lastiklerden kaynaklanmaktadır. Continental tarafından geliştirilen son derece hassas sistemler, lastiğin şişirme basıncını sürekli olarak izler ve basınç kaybı durumunda sürücüyü güvenilir bir şekilde uyarır.
Bu şekilde Lastik Bilgi Sistemlerimiz, sürüş güvenliğini artırmak için sık rastlanan kaza nedenlerini ortadan kaldırmaya yardımcı olur. Buna ek olarak, karbondioksit emisyonlarını düşürürler ve yakıt tüketimini azaltırlar. Bir otomobilin lastikleri 0,3 bar altında şişirilirse, araç muhtemelen yüzde 1,5 daha fazla yakıt tüketecek ve dolayısıyla buna bağlı olarak daha yüksek miktarda karbondioksit emisyonu salacaktır. Günümüzde birçok araçta Lastik Basıncı İzleme Sistemleri standart donanım olarak zaten bulunmaktadır.
Bu sistemler, verilerini diğer araç sistemlerine, örneğin fren sistemine sunacaktır. Bu nedenle, ürün portföyümüzle, gelecekteki gereksinimlerin üstesinden gelmek ve otomobil kullanmayı daha güvenli, çevre dostu, daha konforlu ve sürücü için lastik yönetimini daha kolay hale getirmek için çok iyi bir konumdayız.
Lastik Basıncı İzleme Sistemi ve elektronik-Lastik Bilgi Sistemi
2002'den beri otomobil üreticilerine lastik basıncının otomatik olarak izlenmesi için elektronik sistemler sağlıyoruz. Bugün dünya çapında 20'den fazla otomobil üreticisi sistemlerimizi kullanıyor. Bu şekilde sürüş güvenliğinin, sürüş konforunun ve çevrenin korunmasının iyileştirilmesine büyük katkı sağlıyoruz.
Lastiğin içindeki basınç ölçülür, iletilir ve gösterilir. Kritik durumlarda, örneğin orta konsolun gösterge panelindeki bir sinyal, sürücüye lastik şişirme basıncında bir düşüş veya daha yüksek bir lastik sıcaklığı konusunda zamanında uyarı verir. Sürücü, tehlikeli bir durum ortaya çıkmadan önce aracı zamanında durdurabilir.
Düzgün şişirilmiş lastikler yalnızca sürüş güvenliğini artırmakla kalmaz, aynı zamanda karbondioksit emisyonlarını da azaltır. Bunun nedeni, yetersiz şişirilmiş lastiklerin daha yüksek yuvarlanma direncine sahip olması ve bu da yakıt tüketimini artırmasıdır.
