Görsel Muayene Esnasında Aranacak Lastik Sorunları
Lastikleriniz, otomobilin yolla doğrudan teması olan tek parçasıdır. Lastikler aracınızın yol tutuşunu, sürüşünü, frenlemesini ve güvenliğini etkiler. Optimum performans için lastiklerin doğru hava basıncına, diş derinliğine, balansa sahip olması ve aracın tekerleklerinin doğru hizada olması gerekir.
Lastiklerinizi düzenli olarak kontrol etmek, güvenliğinizi ve otomotiv yatırımınızı korumak için önemli bir adımdır. İdeal olarak, lastik muayeneleri ayda bir yapılmalıdır. Yoldaki çukurların ve molozların üzerinden geçiyorsanız, soğuk bir iklimde yaşıyorsanız veya düzenli olarak uzun mesafeler sürüyorsanız, lastiklerinizi daha sık kontrol etmelisiniz.
Uzun bir yolculuktan önce daima lastiklerinizi kontrol edin. Bu kontroller ne kadar sık yapılırsa, lastiğinizdeki çivi gibi küçük bir sorunu daha pahalı ve zaman alıcı bir sorun haline gelmeden önce bulup düzeltmeniz o kadar kolay olacaktır.
Lastik Aşınma Belirtileri
Yetersiz lastik bakımı, lastiğin erken aşınmasına, lastiğin patlamasına ve hatta patlamasına neden olabilir. Lastiklerin kendisi dışındaki faktörler de lastik aşınmasını etkileyebilir. Aşınmış süspansiyon parçaları ve rot ayarı, lastik aşınmasında ve performansında doğrudan rol oynar.
Görsel Muayene Esnasında Aranacak Lastik Sorunları
Aşırı şişme: Çok fazla hava basıncı çoğunlukla lastiğin orta kısmının yola temas etmesine neden olur. Bu, lastiğin kenarlarında daha az aşınma ile, esas olarak sırtın merkezinde aşınma oluşturur. Düşük şişirme: Çok az hava basıncı çoğunlukla lastiğin dış kenarlarının yolla temas etmesine neden olur. Bu, merkezde daha az aşınma olmak üzere, öncelikle lastik sırtının her iki kenarında aşınma oluşturur. Lastiğin bir kenarında diş aşınması: Bu genellikle tekerleklerin hizası bozulduğunda meydana gelir. Düzensiz diş aşınması: Buna genellikle çukurlaşma denir ve tekerleğin dengesinin bozulduğu veya amortisörlerin veya diğer süspansiyon bileşenlerinin değiştirilmesi gerektiği anlamına gelebilir. Lastik sırtının veya yanağın yükseltilmiş kısmı: Lastik karkasındaki kayışlardan birinin yanındakilerden ayrıldığını gösterebilir.
Sürüş Sırasında Aranacak Lastik Sorunları
Olağandışı titreşim veya çarpma sesi: Titreşim veya çarpma sesleri, dengesiz bir lastiğin, tekerlekleri panik duruşunda kilitlediğinden düz bir noktaya sahip olan bir lastiğin veya ayrı bir kayışı olan bir lastiğin göstergesi olabilir. Bir tarafa çekme: Sabit bir hızda sürerken bir tarafa çekmek, aracın çektiği taraftaki lastiğin yeterince şişirilmemiş veya hasar görmüş olduğunu gösterebilir. Durum böyle değilse, çekmeye neden olan bir fren sorunu veya zayıf tekerlek hizalaması olabilir.
