Avrupa Lastik Continental
Karlı Bir Havada Araç Sürmeden Önce Neler Yapmalı?
Karlı Bir Havada Araç Sürmeden Önce Neler Yapmalı?

Karlı havalarda sürüşe başlamadan önce Continental size bir kaç öneride bulunuyor. Yolculuğunuza başlamadan önce, önünüzdeki rotayı inceleyin ve hedefinize ulaşmak için yeterli zaman tanıyın. Olası aksaklıkları tahmin etmek için yerel hava durumu raporlarını ve trafik güncellemelerini kontrol edin. Rotanızı ana yolları tercih edecek şekilde planlayın, çünkü kardan temizlenmiş ve çakıllı olmaları çok daha olasıdır. Gitmeden önce arabanızın camları, aynaları, lambaları ve tavanındaki tüm karı temizleyin; arabanızda karla sürüş yapmak tehlikelidir ve potansiyel olarak yasaların ihlalidir. Örneğin, aracınızdan yağan kar fırtınaları diğer sürücülerin görüşünü engelleyebilir. Cam üzerinde donmaması için ön cam yıkayıcı haznesine güçlü bir antifriz konsantrasyonu ekleyin.

Ön camın iç kısmının da buğu gidermeye ihtiyacı olacaktır. Arabanızın tüm camlarından tam görüş olmadan araç kullanmak yasa dışıdır. Dolu bir yakıt deposuna sahip olmak isteyeceksiniz, bu nedenle yolculuğa düzgün bir şekilde başlamadan önce en yakın benzin istasyonuna doğru bir yol alın. Kar üzerinde düşük kış güneşinin parlamasını azaltabilecek düzgün bir güneş gözlüğü bulundurun. Ve hemen yardım çağırabilmeniz için bir arıza sağlayıcının numarası kayıtlı olarak cep telefonunuzu tam şarjlı tutun.

Yol kenarında olası bir arızaya hazırlanmak için yiyecek, içecek, meşale ve fazladan giysiden oluşan bir acil durum çantası hazırlayın ve bagajda saklayın. Yüksek görünürlüklü bir yelek, bir uyarı üçgeni ve bir ilk yardım çantası saklamak da kullanışlıdır. Direksiyona geçmeye hazır olduğunuzda, kuru ve rahat ayakkabılar giydiğinizden emin olun. Arabaya kar getirmemeye çalışın; eridiğinde su birikintileri toplanacak ve pedallar kayganlaşacaktır.

Altın kural, frenler, direksiyon, hızlanma ve vites değiştirme dahil olmak üzere aracınızdaki tüm kontrollerin yavaş ve sorunsuz bir şekilde çalıştırılmasıdır. Aracı düşük devirlerde yavaşça hızlandırın ve mümkün olduğunca çabuk bir yüksek vitese geçin. Hızınızı düşük tutun, olası tehlikelerin farkında olun ve kendinize fren yapmak ve yönlendirmek için yeterli zaman verin.

Tekerleklerin kayma olasılığını azaltmak için birinci vites yerine ikinci vitesi kullanın. Özellikle yağmur, buz ve kar gibi koşullarda aracınızla önünüzdeki araç arasında daha fazla fren mesafesi bırakın; önerilen normal aralığın on katı kadar bırakın. Yokuşlara çıkarken veya tırmanırken, vites değiştirmeye veya hızlanmaya gerek kalmadan sabit bir hızı koruyabilmek için aracın önünde bol miktarda boşluk bırakın. Yokuş aşağı inerken, yokuş aşağı inerken vitesi küçültün ve zorunlu olmadıkça fren yapmaktan kaçının. Yine, önünüzdeki araçla aranızda yeterince boşluk bıraktığınızdan emin olun. Aracı yavaşlatmak için vites küçültün ve motor frenini kullanın, ancak frenleri kullanmanız gerekiyorsa, frenleri hafifçe uygulayın. Bir viraja yaklaşırken, direksiyonu çevirmeye başlamadan önce fren yapmaya başlayın.

Arabanız tutuşunu kaybederse panik yapmamaya çalışın; en iyi eylem, gaza basmak ve tekerleklerinizi gitmek istediğiniz yöne doğru tutmaktır. Araba kaymaya başlarsa panik yapmamaya çalışın. Yavaşça içine sür. Örneğin, aracın arkası sola kayıyorsa, direksiyonu sola çevirin. Kesinlikle ellerinizi direksiyondan çekmemeli, ayağınızı frene basmamalısınız. Yoğun karda araç kullanırken farlarınızı açtığınızdan emin olun. Sadece gündüz yanan farlara güvenmeyin. Görüş 100 metrenin altına düşerse sis farlarınızı açın. Ancak görünürlük arttığında bunları kapatmayı unutmayın. Yollarda kum yoksa, tekerlek paletlerinde veya diğer araçlarda sürmekten kaçının; dolu kar, taze kardan daha buzludur.