Karlı ve Buzlu Yollarda Nasıl Sürülür?
Altın kural, frenler, direksiyon, hızlanma ve vites değiştirme dahil olmak üzere aracınızdaki tüm kontrollerin yavaş ve sorunsuz bir şekilde yapılmasıdır. Aracı düşük devirlerde yavaşça hızlandırın ve mümkün olduğunca çabuk bir yüksek vitese geçin. Hızınızı düşük tutun, olası tehlikelerin farkında olun ve kendinize fren yapmak ve yönlendirmek için yeterli zaman verin.
Tekerleklerin kayma olasılığını azaltmak için Continental olarak birinci vites yerine ikinci vitesi kullanmanızı hatırlatırız. Özellikle yağmur, buz ve kar gibi koşullarda aracınızla önünüzdeki araç arasında daha fazla fren mesafesi bırakın; önerilen normal aralığın on katı kadar bırakın. Yokuşlara çıkarken veya tırmanırken, vites değiştirmeye veya hızlanmaya gerek kalmadan sabit bir hızı koruyabilmek için aracın önünde bol miktarda boşluk bırakın. Yokuş aşağı inerken, yokuş aşağı inerken vitesi küçültün ve zorunlu olmadıkça fren yapmaktan kaçının.
Önünüzdeki araçla aranızda yeterince boşluk bıraktığınızdan emin olun.
Aracı yavaşlatmak için vites küçültün ve motor frenini kullanın, ancak frenleri kullanmanız gerekiyorsa, frenleri hafifçe uygulayın. Bir viraja yaklaşırken, direksiyonu çevirmeye başlamadan önce fren yapmaya başlayın. Arabanız tutuşunu kaybederse panik yapmamaya çalışın; en iyi eylem, gaza basmak ve tekerleklerinizi gitmek istediğiniz yöne doğru tutmaktır. Kış lastikleri de kullanıyor olsanız karlı havalarda sürüş her zaman kolay olmayacaktır.
Araba kaymaya başlarsa panik yapmamaya çalışın. Örneğin, aracın arkası sola kayıyorsa, direksiyonu sola çevirin. Kesinlikle ellerinizi direksiyondan çekmemeli, ayağınızı frene basmamalısınız. Yoğun karda araç kullanırken farlarınızı açtığınızdan emin olun. Sadece gündüz yanan farlara güvenmeyin. Görüş 100 metrenin altına düşerse sis farlarınızı açın. Ancak görünürlük arttığında bunları kapatmayı unutmayın. Yollarda kum yoksa, tekerlek paletlerinde veya diğer araçlarda sürmekten kaçının; dolu kar, taze kardan daha buzludur.
