Kış Lastiği Takmaya Değer Mi?
Çoğu sürücü, kış lastiğinin dört mevsim lastiğine göre tek avantajının karda daha iyi çekiş gücü olduğu yanılgısına sahiptir.
Yapılan testler, kış lastiklerinin dört mevsim lastiğine kıyasla tüm soğuk hava sürüş koşullarında üstün çekiş, frenleme ve viraj alma sağladığını göstermiştir. Yol yüzeyi karla kaplı, buzlu, ıslak ve hatta kuru olsun, daha iyi çekişten bahsediyoruz. Vakıf, uluslararası kabul görmüş bir karayolu güvenliği araştırma enstitüsüdür.
Daha Kısa Fren Mesafeleri
Araştırma, kış lastikli araçlarda fren mesafelerinin dört mevsim lastiklerine göre %30'a kadar daha kısa olduğunu ortaya koydu. Kış lastikleri ayrıca eksi 22 derece Fahrenheit (eksi 30 derece Santigrat) sıcaklıkta, 39 derece (4 Santigrat derece) dört mevsim lastiğine kıyasla buz ve karla kaplı yol yüzeylerinde daha iyi çekiş sağlar.
Dört mevsim lastiği kötü bir lastik değildir. Bu çeşitlilik, temelde biraz bundan ve biraz bundan oluşan uzlaşmacı bir lastiktir.
Sıcaklık 7 derecenin altına düştüğünde, genellikle dört mevsim ve yaz lastikleri için kullanılan lastik hamurları sertleşmeye başlar. Sıcaklık düşmeye devam ettikçe lastik kademeli olarak daha fazla çekiş kaybedecektir. 7 derece, yıllarca süren kış testlerinden sonra belirlenen endüstri çapında bir standarttır.
Kış Lastikleri Nasıl Farklılaşır?
Dört mevsim/yaz lastikleri ile kış lastikleri arasındaki üç ana fark, kauçuk bileşimi, sırt deseni ve yapısıdır.
Bir kış lastiğinin sırt deseni, bir dört mevsim lastiğinden oldukça farklıdır. Örneğin, bir kış lastiğinde çok sayıda yiv, sırt bloklarına oyulmuş küçük oluklar bulunur; Bu temel olarak çekişi ve frenlemeyi artırır. Sırt deseni, lastik ileri doğru yuvarlanırken karı aracın arkasına atarak blokları kardan uzak tutar.
Kış Lastiği Nasıl Belirlenir?
Kar lastiği üzerindeki sembol; Yan duvarda, lastiği kış lastiği olarak tanımlayan "Üç Tepeli Dağ Kar Tanesi Sembolü" bulunur. Bu sembolü taşıyan bir lastik, orta kalınlıkta karda endüstrinin karda çekiş performansı gereksinimlerini karşılar.
Bir uyarı: Birkaç dört mevsim lastiği kar tanesi sembolünü taşır. "Üç parçalı kar tanesinin saf çekişle ilgili olduğu gerçeğini pekiştirirdim. Frenlemenin yanı sıra dönüş, buzda çekiş ve düşük sıcaklıklardaki genel performansı değerlendirmez,
