Kış Lastikleri Tam Olarak Neden Önemlidir?
Kış, dört mevsim ve sadece yaz lastiği arasındaki tek farkın sırt deseni olduğunu düşünmek, Lamborghini ile Subaru arasındaki tek farkın kapıların açılma şekli olduğunu düşünmek gibidir. Ve makaslı kapıların Aventador'un en yüksek hızı üzerindeki sınırlı etkisi gibi, diş deseni de aslında lastiğin performansında daha küçük bir rol oynuyor.
Kritik olarak, gerçekten farkı yaratan lastik bileşimi (kauçuk, silikon ve plastik) ve lastik yapısıdır (bileşiğin çelik örgüyle nasıl karıştırıldığı). Bir lastiğin nihai tutuşu, kauçuğun yol yüzeyine ne kadar iyi girebildiğinden gelir. Ve yüksek performanslı bir yaz lastiğinin en iyi hava sıcakken çalışması gibi, kış lastikleri de soğukta her şeyden daha iyi çalışır.
Bir kış lastiğinin sırt desenindeki küçük bloklar karı çiğnemeye yardımcı olurken, daha da önemlisi, lastiğin kauçuğu, donma noktasının altındaki sıcaklıklarda yumuşak, esnek ve uyumlu kalır. Yaz lastikleri ve hatta dört mevsim lastikleri bile sertleşir - donmuş diyebilirsiniz - ve performans kaybeder. Bu, kuru koşullarda bile, kış lastikleriyle soğuk havalarda durmak ve dönüş yapmak için daha fazla yol tutuşunuz olduğu anlamına gelir.
Kış lastiğini haklı çıkaracak kadar soğuk ne kadar soğuk? Tire Rack'in Lastik Bilgi ve Test Müdürü TJ Campbell bunu şu şekilde ifade ediyor: "Nefesinizi düzenli olarak görebiliyorsanız, muhtemelen kış lastiklerinde olmalısınız. Bu iyi bir başparmak kuralı."
Kar kuşağında yaşıyorsanız, genellikle sonbaharın sonlarından ilkbaharın başlarına kadar konuşuyorsunuzdur. Veya Campbell'ın dediği gibi, "Bölgemiz için, genel olarak, Şükran Günü'nden Vergi Günü'ne kadar diyoruz."
Ve evet, dört tekerlekten çekişiniz veya bir SUV'niz veya dört tekerlekten çekişli bir SUV'unuz olsa bile bu sizin için geçerlidir.
Dört tekerlekten çekiş, tıpkı çekiş kontrolü veya ABS gibi diğer güvenlik sistemleri gibi, çekişi iyileştirmez veya çekiş yaratmaz, sadece sahip olduğunuz çekişi en üst düzeye çıkarır.
Başka bir deyişle, dört tekerlekten çekiş sisteminiz hiçbir yere gitmediği için yalnızca iki yerine dört tekerleği de döndürecektir. Ve daha da önemlisi, dört tekerlekten çekiş, dönmenize yardımcı olmak için çok az şey yapar ve durmanıza yardımcı olmak için kesinlikle hiçbir şey yapmaz. Ve gerçekten, kış aylarında daha önemli olan nedir? Kışın hareket etmek yeterince kolaydır; sadece sabır ve bazen yeterince ağır bir sağ ayak gerektirir. Ancak tekrar durabilmek çok önemlidir ve çekiş gerektirir. Basitçe söylemek gerekirse, kış lastikleri daha fazlasını sunar.
