Lastiklerimi Maksimum PSİ Değerine Kadar Şişirmeli Miyim?
Aracınız ve lastik ebadınız için önerilen lastik basıncı için aracınızın kullanım kılavuzuna veya genellikle sürücü tarafındaki kapı pervazında veya torpido gözünde bulunan lastik etiketine başvurmanız en iyisi olacaktır. Yaklaşık 36 PSI, lastiklerinizi şişirmek için optimum seviyedir. Bu hedefi aşarsanız veya altına düşerseniz zorluk yaşayabilirsiniz.
Ayrıca, önerilen lastik basıncının ön ve arka lastikler için farklı olabileceğini ve aracın yüklü olup olmamasına bağlı olarak değişebileceğini de belirtmek gerekir. Belirli yük ve sürüş koşulları için doğru lastik basıncını korumak önemlidir. Az şişirilmiş lastikler yakıt verimliliğinin azalmasına, düzensiz lastik aşınmasına, yol tutuş ve dengenin bozulmasına neden olabilirken, aşırı şişirilmiş lastikler sert bir sürüşe, lastik aşınmasının artmasına ve çekişin azalmasına neden olabilir.
Aracınızın lastiği az şişirilmişse bazı performans sorunları fark edebilirsiniz. Örneğin, lastik çabuk aşınabilir veya ses çıkarabilir. Ayrıca, frene basmak uygun şekilde tepki vermeyebilir.
Aşırı şişirilmiş bir lastik de lastiğe zarar verebileceğinden tavsiye edilmez. Sürüşün gürültülü veya sert hale geldiğini veya lastiğin ortadan aşınmaya başladığını fark ederseniz, bunlar aşırı şişirilmiş bir lastiğin işaretleri olabilir. Aşırı şişirilmiş bir lastik oval bir şekil alır ve sadece ortası yola temas eder. Bu da sonunda aşınma ve yıpranmaya yol açar.
Bu nedenle, bu sorunlardan kaçınmak için tüm lastiklerde eşit basınç olması önemlidir.
Lastik basıncını bir lastik basınç göstergesi kullanarak düzenli olarak kontrol etmek ve önerilen basıncı korumak için lastikleri gerektiği gibi şişirmek veya söndürmek iyi bir fikirdir.
Lastikleriniz yetersiz şişirildiğinde ne olur?
Daha az yakıt verimliliği: Düşük lastik basıncı daha fazla dirence neden olabilir, bu nedenle motorunuzun aracı hareket ettirmek için daha fazla çalışması gerekir. Bu da yakıt verimliliğinin düşmesine ve yakıt maliyetlerinin artmasına neden olabilir. Daha az kontrol ve denge: Şişirilmemiş lastikler aracınızın yol tutuşunu ve dengesini de etkileyebilir. Özellikle yüksek hızlarda aracın "sallantılı" veya dengesiz hissetmesine neden olabilirler.
Artan lastik aşınması: Yeterince şişirilmemiş lastiklerin dişleri eşit olmayan bir şekilde aşınabilir. Bu da lastiklerin daha hızlı aşınmasına ve daha sık değiştirilmesi gerekmesine neden olur. Patlama riskinde artış: Az şişirilmiş lastiklerde ısı birikmesi nedeniyle patlama meydana gelme olasılığı daha yüksektir, bu da zararlı olabilir ve araç kontrolünün aniden kaybedilmesine neden olabilir.
Lastiklerimi maksimum psi değerine kadar şişirmeli miyim?
Hayır, lastiklerinizi lastiğin yanağında listelenen maksimum basınç yerine aracınızın kullanım kılavuzunda belirtilen önerilen basınca göre şişirmeniz önemlidir. Sürücüler genellikle lastik basıncını yanlış anlarlar. Lastiğin yanağında yazılı olan basınç maksimum basınçtır, ancak bu sadece bir uyarıdır.
Lastiklerin aşırı şişirilmesi patlamalarına neden olabilir. Gerçek şu ki, lastik maksimum 51 PSI basıncı kaldırabilir. Ancak bu, maksimum havayı koymanız gerektiği anlamına gelmez. Lastiklerinizi maksimum basınçlarının %75 veya %80'ine yakın bir oranda doldurmak daha iyidir. Bu, hataya yer bırakır ve sürtünme ve sıcaklık değişiklikleri gibi yol koşullarına uyum sağlar. Bu nedenle, bir dahaki sefere lastiklerinizi kontrol ettiğinizde, yan taraftaki sayının sabit olmadığını unutmayın.
