Lastiklerin Sürüş Sırasında Kontrol Edilmesi
Lastikler aracınızın en önemli parçalarından biridir. Sonuçta sizi yolda tutan onlar. Ama onlara düzenli olarak bakmanız gerektiğini biliyor muydunuz? Bu doğru. Yeni sürücüler, arabada benzin olduğu sürece ve yağ lambası yandığında yağı değiştirdiğiniz sürece sorun olmadığına inanma eğilimindedir. Motor bakımı önemli olmakla birlikte, aracınızın sağlıklı lastiklerle çalıştığından emin olmak da çok önemlidir.
Lastiklerinizi Kontrol Etmek
Ayda bir kez lastik muayenesi yaptırmalısınız (daha soğuk bir iklimde yaşıyorsanız, düzenli olarak uzun mesafeler sürüyorsanız veya engebeli yollarda araç kullanıyorsanız, iki haftada bir lastik muayenesi yaptırın). Neyse ki, ne arayacağınızı bildiğiniz sürece lastiklerinizi incelemek yalnızca birkaç dakikanızı alır.
Aşınma ve yıpranma:
Lastiklerinizin sorunlarının çoğunu yalnızca onlara bakarak giderebilirsiniz. Bir bakışta aşırı şişirilmiş mi, az şişirilmiş mi veya arabanızın uyumsuz olup olmadığını anlayabilirsiniz.
Aşırı Şişirme: Lastiklerinizde çok fazla hava varsa, orta kısım şişer ve yanlara veya kenarlara göre daha hızlı aşınır.
Düşük Şişirme: Lastiğinizde yeterli hava yoksa, kenarlar sarkar ve kenarları her bir lastiğin merkezinden çok daha hızlı aşınır. Bu, erken lastik aşınmasının en yaygın nedenlerinden biridir. Kötü Hizalama: Arabanızın hizası bozuksa, her bir lastiğin bir tarafı diğerinden daha hızlı aşınır.
Sırtın Ölçülmesi:
Lastiklerin çekişi sürdürmesi ve sizi yolda tutması için diş açması gerekir. Yağmurda ve hatta bir su birikintisinden geçerken, suyun arabanızı kaydırmasını önleyen lastik sırtıdır.
Sürüş Sırasında Kontrol Edilmesi Gerekenler
Sürüş sırasında da lastiklerinizle ilgili sorunları çözebileceğinizi biliyor muydunuz?
Gümbürtü veya Gümbürtü: Alışılmadık hisler veya sesler, lastiklerinizle ilgili sorunlara işaret edebilir. Bir radyal kayış ayrılmış olabilir veya lastik parçalanmış olabilir veya bir dizi veya başka sorunlar olabilir. Böyle bir durumda kenara çekin ve yukarıdaki incelemeleri yapın.
Çekme: Aracınız siz direksiyonu çevirmeden yana çekiyorsa rot ayarı bozuk olabilir. Bunu tamircinize mümkün olan en kısa sürede kontrol ettirin, çünkü ileride büyük sorunlara neden olabilir.
Lastiklerinizin Bakımı
Artık ne arayacağınızı bildiğinize göre, size ne yapacağınızı göstereceğiz. Lastiklerde, kendi başınıza gerçekleştirebileceğiniz birkaç bakım adımı vardır, ancak bazı şeyleri sertifikalı bir tamirciye bırakmak daha iyidir. Havanın Ayarlanması
Bu ilk başta zor görünebilir, ancak aslında oldukça kolaydır. Lastik havası inç kare başına pound veya PSI olarak ölçülür. Basıncı ölçmek için bir lastik ölçere ihtiyacınız olacaktır (birkaç farklı model vardır: kalem, dijital, kadran veya çubuk).
Lastiğinizde listelenen önerilen basınç ölçümlerini kontrol edin Göstergenizi lastiğin supap miline yerleştirin (sıkıca bastırın) PSI değeri lastiğinizdeki basınç ölçümünden farklıysa buna göre ayarlayın. Hava ekliyorsanız, aşırı şişmeyi önlemek için basıncı birkaç saniyede bir kontrol edin. Tüm lastikleri kontrol edin (yedek lastiğiniz dahil!)
