Madde Madde Lastik Bakımı
Lastik basıncını sık sık kontrol edin
Lastikler doğal olarak basınç kaybeder - tipik olarak ayda 1–3 psi - çünkü lastiğin yan duvarı geçirgendir. Düşük lastik basıncı, zayıf yol tutuşu ve frenleme, azaltılmış gaz kilometresi ve aşırı aşınma ile sonuçlanır. Bu nedenle, özellikle uzun bir yolculuktan önce, aracınızın lastik basıncını ayda en az bir kez kontrol ettiğinizden emin olun. Bunu yapmak ayrıca herhangi bir yavaş sızıntıyı tespit etmenize de yardımcı olacaktır; örneğin, lastiğe gömülü bir çividen.
Diş derinliğini kontrol edin
Bir lastiğin diş derinliği 4/32 inç'e ulaştığında güvenli bir mesafede durma yeteneği tehlikeye girer. Bir lastiğin yıpranmış olup olmadığını belirlemenin kolay bir yolu, lastik sırtına baş aşağı bir çeyreklik (bir kuruş değil) yerleştirmektir. George'un başının tepesini görebiliyorsanız, lastiği değiştirme zamanı gelmiştir.
Lastiklerinizi düzenli olarak değiştirin
İdeal olarak, lastiklerinizi her 60.000 km'de bir değiştirin ki bu tesadüfen bugün birçok araba için gerekli bir servis aralığıdır.
Sırt desenini kontrol edin
Arabanızın tekerleklerini dengede ve hizada tuttuysanız ve lastikleri döndürülmüş ve uygun şekilde şişirilmişse, diş, lastiğin genişliği boyunca eşit şekilde aşınmalıdır. Düzensiz aşınma kalıpları için lastiklerinizi periyodik olarak kontrol edin ve gerekirse lastikleri değiştirin.
Lastiğin Yaşını Bilin
Lastik eskidikçe, kauçuğu sertleşir ve kırılgan hale gelir, elastikiyetini ve gücünü kaybeder. Bu nedenle, bir lastik ne kadar eskiyse, arızalanma riski o kadar yüksektir. Lastiğinizin yaşı, lastiğin yanağına damgalanmış son dört DOT numarası kontrol edilerek bulunabilir; örneğin 0419, lastiğin 2019'un dördüncü haftasında üretildiği anlamına gelir. Altı yaşında veya daha eski olan tüm lastikleri değiştirmenizi öneririz.
Bagajınızı kontrol edin
Günümüzde artan sayıda yeni araç, yedek lastik yerine lastik şişirme kitleri ile gelmektedir; bazı araçlarda run-flat lastikler bulunur ve yedek lastik yoktur. Aracınızın hangi seçeneğe sahip olduğunu kontrol edin. Yedek lastiği varsa, uygun şekilde şişirilmiş halde tuttuğunuzdan emin olun. Küçük geçici yedek lastikler tipik olarak lastiğin yan tarafında doğru basınç damgası bulunur.
Aracınızı aşırı yüklemeyin
Yetersiz şişirilmiş lastikler ve aşırı yüklü bir araç kombinasyonu, lastikler aşırı ısınabileceği ve muhtemelen arızalanabileceği için en tehlikeli koşullardan biridir. Aracın, yolcuların ve kargonun ağırlığı dahil (ancak bir römork hariç) maksimum çalışma ağırlığı olan aracınızın brüt araç ağırlığı derecesi için aracınızın kullanım kılavuzuna bakın
