Tüm Detaylarıyla Yaz Lastikleri
Yaz lastiklerinin özel kauçuk bileşenleri ve kullanılacak sırt desenleri vardır. Bu lastikler, ıslak ve kuru koşullarda yeterli çekiş sağlamak için yol-kauçuk oranını kullandığından, sırt bileşenleri yalnızca ısı direncine odaklanabilir.
Ortalama bir sürücü, spor arabaları için yaz lastikleri satın alır. Bir spor araba, adından da anlaşılacağı gibi, yüksek hız performansı için yapılmıştır. Bu araçlar, sürüş sırasında üretilen ısıya dayanabilecek lastiklere ihtiyaç duyar. Bu nedenle yaz lastikleri, maksimum çekiş sağlamak için genellikle daha güçlü yaz hamurları, sığ dişler, minimalist diş desenleri ve dayanıklı yapılarını kullanır.
Ek olarak, genellikle yaz lastikleri yüksek hızlarda performans gösterir. Bu, yaz modellerinin daha yüksek hız değerleriyle üretildiği anlamına gelir. Başka bir deyişle, lastik mağazasında H, V, W ve Y hız dereceleriyle bulunabilirler.
Yaz lastikleri için kullanılan lastik sırtı, kauçuk bileşenleri ve yapı türlerine ayrıntılı bir göz atalım.
Lastik Sırtı
Yaz lastikleri, sıcak havalarda çekiş sağlamak için yolla temasını kullanır. Sırt tasarımı, kış ve dört mevsim lastiklerinden büyük ölçüde farklıdır.
Bazı yaz lastiği sırt deseni tasarımları
Her şeyden önce, yaz lastikleri daha sığ diş derinliği ile tasarlanmıştır. Bu, çekiş yaratma yollarından kaynaklanmaktadır. Kuru veya ıslak yollarda sürerken, lastiğin daha büyük yol-kauçuk oranı gerekli yol tutuşunu sunar.
Ek olarak, bu lastikler genellikle çevresel veya yanal oluklara sahiptir. Oluklar, ayak izinin altındaki suyu tahliye ederek lastiğin yol temasını kesmesini engeller. Bu, ıslak zeminde suda kızaklamaya aktif olarak direnir. Yaz yağmurları nedeniyle suda kızaklama önleme, yaz lastiklerinin en önemli özelliklerinden biridir.
Ayak izleri, sığ oluklar ve büyük sırt blokları veya katı nervürlerle asimetrik veya yönlü bir desende kalıplanmıştır. Yaz lastiklerinin sırt tasarımı, sıcak hava koşullarında yol tutuşunu, frenleme yeteneklerini ve viraj alma performansını optimize eder. Bu, özellikle kuru koşullarda genel performansları için geçerlidir.
Bu, özellikle spor otomobiller ve diğer yüksek performanslı araçlar söz konusu olduğunda çok önemlidir. Bu araç türleri, sürüş güvenliğini sağlamak için UHP lastikleri gerektirir. Bu nedenle, bu araçlara yaz lastikleri takıldığında, lastiklerin performansına ve dayanıklılığına güvenirler.
Kauçuk Bileşikler
Sırt desenlerinin yanı sıra yaz lastikleri, özel kauçuk karışımı karışımlarıyla da ayırt edilebilir. Kış lastikleri ve dört mevsim modellerinden farklı olarak yaz lastikleri daha çok sıcak mevsimlerde kullanılır.
Bu, lastiğin ayak izi boyunca ısı birikiminin belirgin olduğu anlamına gelir. Lastiğin performansı sırasında ısı biriktiğinde çekiş ve yol tutuşu feda edilir. Bununla mücadele etmek için yaz lastiği üreticileri, sürüş basınçlarına gerçekten dayanabilen özel yaz kauçuk bileşikleri geliştirdi.
Güneşli havada sürülen yaz lastiği
Yaz lastiklerinin sırt bileşiminin, lastiğin yüksek hız performansının yanı sıra daha sıcak hava sürüş koşullarını da karşılaması gerekir. Genel olarak yaz lastikleri yüksek performanslı modeller olarak üretilmektedir. Sıcak aylarda bu, lastiğe daha da fazla baskı uygular.
Yaz lastiklerinin yalnızca sıcak havalarda ısıya dayanıklılıklarını optimize etmesi değil, aynı zamanda üzerlerine yerleştirilen yüksek hız basıncına da dayanması gerekir. Daha iyi performans sağlamak için lastik markaları yazlık sırt hamurlarını ekstra dayanıklı olacak şekilde tasarlar.
Bununla birlikte, yaz lastiklerinin karşılaştığı büyük bir sorun, kullanılabilirliklerinin uzunluğudur. Bazı üreticiler modellerinde iyi bir diş ömrü garantisi sunarken, çoğu yaz lastiği uzun ömürlü bir diş ömrü sağlar. Yaz sıcağı diş aşınmasını hızlandıracaktır.
