Ulaşımın CO2 Emisyonlarına Etkisi
Ulaşım şu anda, enerjiyle ilgili CO2 emisyonlarının yaklaşık dörtte birini ve insan faaliyetleri tarafından üretilen toplam emisyon miktarının %15-17'sini temsil ediyor. Ve değişiklikler yapılmazsa, bunlar 2050'ye kadar iki katına çıkabilir.
Grup, stratejik planının bir parçası olarak, yol kullanımı da dahil olmak üzere üretimden ömrünün sonuna kadar geri dönüşüme kadar tüm yaşam döngüleri boyunca yüksek enerji verimliliğine sahip ürünler tasarlayarak yenilik yapmaya devam ediyor. Michelin, özellikle yol kullanımı sırasında lastiklerin enerji verimliliğini 2020 yılına kıyasla 2030 yılına kadar %10 artırmayı hedefliyor.
Michelin ayrıca elektrikli mobilitenin geleceğini de yazıyor
Hidrojenin temiz mobilitede önemli bir bileşen olacağına inanan Michelin, Grubun 15 yılı aşkın uzmanlığını sergileyebileceği bir alan olan hidrojen endüstrisini geliştirmeye de kendini adamıştır.
Ayrıca Michelin, SuM4All (Herkes için Sürdürülebilir Hareketlilik) Konsorsiyumu, Dünya Sürdürülebilir Kalkınma İş Konseyi (WBSCD) veya Lastik Endüstrisi Projesi (TIP) ve diğerleri gibi uluslararası kuruluşlarla birleşir ve hareket eder.
HİDROJEN, KARBON-NÖTR HAREKET HIZLANDIRICI
Hidrojen, başarılı bir mobilite geçişi için çözümler arasındadır. Michelin buna ikna oldu. Elektriği istendiği gibi depolayabilen ve kirletici madde yaymadan geri verebilen hidrojen, yenilenebilir enerjilerden elektroliz yoluyla üretildiğinde sera gazlarının azaltılmasına da katkıda bulunur. Hidrojen hücresi ile donatılmış bir araç, hızlı bir şekilde yeniden şarj olma (bir araba için 3 ila 5 dakika) ve daha yoğun kullanımla, özellikle de ağır yüklerin taşınmasıyla uyumlu bir aralık sunma avantajına sahiptir. Bu büyük varlıklar, fosil yakıtlara olan bağımlılığımızı ortadan kaldırmak için hidrojeni tek çözüm haline getiriyor.
