Avrupa Lastik Continental
Virajlı Yollarda Güvenli Sürüş
Virajlı Yollarda Güvenli Sürüş

Bu bölümde Continental olarak, virajlı yollarda güvende kalmanız için ipuçlarımız var. Belki de bu temel ilkelerin zaten farkındasınızdır, ancak çoğu sürücü değildir. İster sürüşte yeni olun ister direksiyon başında deneyimli olun, kural yoldaki tüm kullanıcılar için aynıdır. Virajlı bir yolda aşırı hızda araç kullanmaktan kaçınmalısınız.

Bu ilke, hem bir tepenin etrafındaki dolambaçlı bir yol hem de bir banliyö kasabasında sessiz bir döner kavşak için geçerlidir. Sizi tavsiye edilen bir hız limiti ile yaklaşan bir viraj konusunda uyaran yol levhalarını sık sık göreceksiniz. Ama neden virajlı bir yol sürüş durumunda potansiyel olarak tehlikelidir? Çünkü bir araç bir virajda döndüğünde, iki farklı hareket türü gerçekleşir. Her şeyden önce, ileriye doğru hareket eden arabanın momentumu var. İkinci olarak, aracın gövdesinin ataleti, etrafındaki eğriyi takip ederken devreye girer.

Merkezkaç kuvvetleri arabayı dışarı doğru itmeye çalışacak ve lastikler virajlı yolda ilerlerken bu kuvvetlere direnmek için daha fazla çalışmak zorunda kalacak. Bir sürücü çok yüksek bir hızla bir viraja girerse, lastikler yavaş yavaş tutuşunu kaybeder ve kaymaya başlar.

Bir virajda sürüş için ipuçları

Yavaş bir hızda sürmeye ek olarak, virajlı yollar için kullanışlı bir teknik var; orta çizgiyi geçmeden direksiyonu mümkün olduğunca az çevirmeye çalışın. Bu, halka açık bir yolda bir virajın içini tamamen kesmek için bir tavsiye değildir; bu sizi karşıdan gelen trafiğe yönlendirecek ve diğer sürücüleri tehlikeye atacaktır. Bunun yerine, sürücülerin virajları daha kolay alabilmeleri ve etrafındaki görüş açısını iyileştirebilmeleri için şerit genişliğini mantıklı bir şekilde kullanmaları tavsiye edilir.

Araç virajlı bir yolda kaymaya başlarsa, sürücüler frenlerin, gaz pedalının ve direksiyonun her zamanki gibi çalışmadığını anladıklarında panikle tepki vermemelidir. Bunun yerine ayaklarını frenden ve gazdan çekmeliler. Her iki el de direksiyon simidinde gevşek kalmalı, ancak ani hareketler yapmamalıdır. Kritik olan, aşırı savrulmaktan ve frenlere çok sert basmaktan kaçınmaktır. Araç yavaşlamak için zaman bulduktan sonra, kontrolü güvenli bir şekilde yeniden kazanın; yavaşça frene basın ve yeniden direksiyona başlayın.