Avrupa Lastik Continental
Yaz Lastiği Kullanmanın Faydaları
Yaz Lastiği Kullanmanın Faydaları

Yaz lastiği kullanmanın faydalarını öğrenmek ister misiniz? Yaz ve kış lastiklerinin ayrı olması daha mı iyi? Bu soruların cevaplarını ilerleyen bölümlerde inceleyelim.

Yaz Lastiklerinin Faydaları

Bu lastiklerin kullanımı, özel kauçuk bileşikleri ve sırt desenlerinin kullanılması nedeniyle hızın yanı sıra daha iyi frenleme ve viraj alma kabiliyeti sağlar.

Yaz lastikleri, sırt desenleri sayesinde suyu düzgün bir şekilde tahliye edebilir ve suda kızaklama sorununu ortadan kaldırabilir.

Bu lastikler ayrıca dört mevsimlik lastiklere kıyasla daha iyi ıslak ve kuru yol tutuşu sunar.

Bu lastiklerin çoğu asimetriktir ve sürücünün lastiklerini döndürme esnekliğini sınırlayarak lastiğin ömrünün uzamasına yardımcı olur.

Yaz lastikleri, yolda çekişi artıran esnek sırt bileşimlerine sahiptir.

Düşük yuvarlanma direncine sahip olan bu lastikler, aracın daha az dirençle hareket etmesini sağlar ve daha az güç ve gaz kullanımı sağlar.

Neden kış lastiği?

Yaz lastikleri ilkbaharda kullanılabileceği gibi sonbaharda da kullanılabilir ve bu nedenle 3 mevsim lastiği olarak kabul edilebilir. Ancak kışın sıcaklık düşmeye başlar ve kış lastiklerine geçmek daha iyidir.

Yaz lastikleri genellikle esnek bir lastik kullanır ve esnekliği soğuk aylarda önemli ölçüde azalır. Çok düşük sıcaklıklarda sırt hamuru çatlayabilir ve lastiklerinizin tamamen hasar görmesine neden olabilir.

Yaz lastiklerinin kış mevsimi için iyi olmamasının bir diğer nedeni de yaz lastiklerinin dişlerinin karda ve buzda iyi performans göstermemesidir. Ek olarak, yaz lastikleri düşük yuvarlanma direnci nedeniyle karda daha uzun fren mesafesine sahip olacaktır. Öte yandan, kış lastikleri, daha kısa frenleme süresi sağlayan daha derin dişlere sahip olma eğilimindedir. Benzer şekilde, kış lastiklerinin yapımında kullanılan bileşik daha yumuşaktır ve bu nedenle lastik, daha soğuk havalarda daha az hassastır.

Yaz lastikleri daha soğuk mevsimler için üretilmediğinden, yaz lastiklerinin dişleri sertleşir ve yoldaki çekişi azaltır. Ayrıca, lastik elastikiyetini kaybedecek ve çatlamaya başlayabilir. Ek olarak, kış aylarında sertleşen iplik bloğunun kırılma riski vardır.

Bu tür çatlak ve yontulmuş lastiklerle araç kullanmak çok güvensiz olacaktır.

Derin oluklara sahip olan kış lastikleri, sıkıştırılmış karı daha iyi tutabilir ve bu da daha iyi yol tutuşu ve çekiş sağlar. Bu sebeplerden dolayı kış lastikleri diğer lastik çeşitlerine göre daha kısa fren mesafesine sahiptir. Bu lastikler ayrıca, sırt deseninin iç bölümünde bulunan küçük yarıklar olan yivlerin varlığı nedeniyle her yönde daha iyi çekiş elde edebilir.

Ayrıca kış lastikleri, çok düşük sıcaklıklarda esnek ve yumuşak kalarak esnek ve yumuşak kalmalarına yardımcı olan kauçuk bileşimine sahiptir. Ancak bu özellikler, sıcak havalarda çabuk aşınacakları için yaz aylarında kullanılmaz hale getirir.