Yaz Lastiklerinizi Kontrol Ettiniz mi?
Nasıl bakarsanız bakın, aracınızı kullanma şeklinizi etkileyen faktörlerin çoğu lastiklerle ilgilidir. Aslında devreye giren fizik, ister Mini ister Maserati olsun, her araç için aynıdır!
Uzmanların hepsi, bir lastik ne kadar fazla aşınırsa, o kadar az etkili olduğu konusunda hemfikirdir. Öyleyse, bir lastiğin sırtını düşünürken, ne kadar düşük çok düşük? Aşınma derecesini kontrol etmek için, başparmağınız ve işaret parmağınız arasında (kraliçenin veya ren geyiğinin başı aşağı bakacak şekilde) bir çeyreklik tutun ve diş oluklarının arasına yerleştirin. Kraliçenin başının tepesi veya ren geyiğinin burnu görünüyorsa, yeni lastikler için alışverişe başlamalısınız.
Aşınmış lastikler, suda kızaklama riskini önemli ölçüde artırdıklarından, özellikle ıslak yüzeylerde tehlikelidir.
Henüz araca takılmamış bir lastiği incelemek daha da kolaydır. Ve mikroskop çıkarmaya gerek yok! Lastik sırt yüzeyini ve her iki yan duvarı herhangi bir kesik, iz veya olağandışı aşınma açısından inceleyin. Lastikleriniz takıldıktan ve hava ile doldurulduktan sonra, lastiğin hasar gördüğünün ve ufukta bir patlak olduğunun işareti olan gözle görülür tümsekler için yan duvarları inceleyin.
Lastiklerinizin yaşını onaylayın
Bir lastiğin çok fazla “kilometre performansı” olmasa da, lastik zamanla yaşlanır. Bunun, lastiğin kullanım ömrü ve performansı üzerinde etkisi vardır ve bu, özellikle üretildikten 5 yıl sonra düşer. Bir lastik 10. yıl dönümüne ulaştığında artık kullanılmamalıdır. Bir lastiğin üretim tarihinin nasıl belirleneceğini gösteren bu resme bakın (ipucu: yan duvara bakın).
Son bir ipucu: lastiklerinizi uygun hava basıncında tuttuğunuzdan emin olun. Bu sadece kullanım ömrünü uzatmakla kalmayacak, aynı zamanda aracınız yakıt açısından daha verimli ve kullanımı daha kolay olacaktır.
