Yaza Hazırız, Peki Lastikler?
Yaz ve kış sertifikalı lastikler arasında geçiş yapan sürücüler, genellikle sıcaklık sürekli olarak 7°C'nin altına düştüğünde bu değişimi yaparlar. Bu noktada, bir yaz lastiğindeki bileşik ve kauçuk sertleşmeye başlar, bu da onları daha az tepki verir hale getirir ve optimum performanslarından uzaklaşır. Ne zaman geçiş yapılacağına dair kesin ve hızlı bir kural yoktur, ancak müşterilerimizin çoğu, hava durumuna ve genellikle Birleşik Krallık'taki konumlarına bağlı olarak Ekim ortasından Nisan ortasına kadar değişiklik yapma eğilimindedir.
Yaz aylarında sürüş Yaz hava koşulları kış ayları kadar sert olmasa da, bakım ve güvenlik konusunda kayıtsız kalamazsınız. Size ciddi sorunlara neden olabilecek iki tehlike vardır – yüksek sıcaklıklar ve yağmur! Sıcak günlerde cıva yükseldiğinde, lastiklerin sıcaklığı daha hızlı yükselir, bunun sonucunda lastiklerin içindeki ısınan hava genişler ve basıncı hızla yükselir. Bu, mevcut hasarları ve zayıf noktaları daha da kötüleştirerek, yüksek hızlarda delinme ve hatta patlama riskini artıracaktır.
Bu nedenle yola çıkmadan önce hem aracınızın hem de çektiğiniz her şeyin durumunu ve basınçlarını kontrol edin. Lastik basınçlarınızı nasıl kontrol edeceğiniz hakkında daha fazla bilgi için buraya tıklayın. Ne yazık ki, İngiliz yazları genellikle sağanak yağışlarla yıpranır ve uzun süreli kuraklık dönemlerinin ardından geldiğinde, özellikle yeterli diş derinliğiniz yoksa, yolları tehlikeli hale getirebilir. Yeterli diş derinliğine sahip değilseniz bu, frenleme, hızlanma ve viraj alma yeteneğinizi engelleyecektir, ancak en büyük tehdit suda kızaklama riskinden kaynaklanmaktadır.
Suda kızaklama yaz aylarında çok yaygındır. Su biriktiğinde ve aracı etkili bir şekilde yoldan kaldırdığında meydana gelir. Bu çekiş kaybı, tekerleklerin kaymasına neden olur ve aracın direksiyona, frene veya hızlanmaya tepki vermesini engeller ve sonuç olarak aracınız kontrolden çıkabilir, kaymaya başlayabilir veya patinaj yapabilir.
Diş derinliği azaldıkça, yoldan su alma kabiliyeti azalır, bu da kavrama seviyelerinin azalmasına ve durma mesafelerinin uzamasına neden olur.
Suda kızaklama şansınızı azaltmak için diş derinliklerinizi düzenli olarak kontrol etmeniz ve aşındıklarında değiştirmeniz yeterlidir.
Mevcut diş derinliğinizin ne olduğundan emin değilseniz, 20p'lik bir madeni para alın ve lastiğinizin ana kanallarına yerleştirin. Lastiğe yerleştirildiğinde 20p'nin dış bandını görebiliyorsanız, bu tehlikeli bir seviyede oldukları ve yasa dışı olabileceği anlamına gelir.
Tüm bunlar göz önünde bulundurulduğunda, çoğu otomobil ve güvenlik grubunun, optimum tutuşu korumak için diş 3 mm'nin altında aşındığında değiştirilmesini önerdiğini de belirtmekte fayda var.
Yaz lastikleri nasıl saklanır?
Ekim-Nisan ayları arasında aracınıza kış lastiği takmayı planlıyorsanız, yaz setinizi ne yapacağınızı merak ediyor olabilirsiniz.
Giderek daha fazla müşterimiz iki set arasında geçiş yapmayı tercih ediyor ve mobil uygulama hizmetimizin en büyük avantajlarından biri bu süreci çok daha kolay hale getirmemiz. Evinize geliyoruz, bu da yedek takımınızı nasıl taşıyacağınızı düşünmeden garajınızda veya kulübenizde saklayabileceğiniz anlamına geliyor.
Bunları doğru bir şekilde saklamazsanız, fiziksel özellikleri değişip bozularak kullanılamaz hale gelir. Ancak, uygun şekilde hazırlanır ve saklanırlarsa özelliklerini korurlar ve birkaç yıl boyunca neredeyse değişmeden kalabilirler.
Lastikler, bir brandayla veya açık bir siperle kapatılsa bile asla açık havada saklanmamalıdır. Depolama yerleri ve koşulları, yeterli havalandırma ile serin, kuru ve karanlık olmalıdır. Normal oda sıcaklığının üzerinde depolanmamalı ve oda içinde bir ısı kaynağı varsa lastikler bundan korunmalıdır.
Tüm depolama tesisleri onları doğrudan güneş ışığından ve sürekli hava değişikliklerinden korumalıdır. Yazlık setiniz ozon yayan cihazların bulunduğu bir odada saklanmamalıdır, çünkü bu özellikle lastiklerdeki kauçuk bileşiklere zarar verebilir.
Depolamaya hazırlanırken solvent, yakıt, yağlayıcı ve kimyasal kalıntılarını ortadan kaldırmak ve ayrıca hasar belirtilerini iyice kontrol etmek önemlidir. Depolama sırasında solventler, benzin veya keskin kenarlı herhangi bir şey dahil olmak üzere kauçuğa zarar verebilecek herhangi bir şeyle temas ettirmeyin. Garajdaki zararlı maddelere yakınlığından endişe ediyorsanız, özel saklama torbaları mevcuttur.
Onları kenarlı olarak saklarsanız, dikey olarak asılabilir veya yatay olarak üst üste yığılabilir (ve her dört haftada bir yeniden istiflenebilir). Jantlar zeminde veya yerde dik durmamalıdır.
