Yazın Kış Lastiği Kullanmak Neden Kötü Bir Fikirdir?
Birçok sürücü için sezon sona ererken lastik değiştirmek gerekli bir kötülüktür. Dört mevsim lastiklerini ve kış lastiklerini altı ayda bir tekrar açıp kapamak bütçeniz için harikalar yaratmaz, ancak güvenliğiniz için önemlidir. Arabayla ilgili harcamalarınızdan birini ortadan kaldırmak için yazın sadece kış lastiklerinizi kullanarak tasarruf edeceğinizi düşünebilirsiniz.
Fark ne? Dağ zirvesi ve kar tanesi piktografı dışında, her ikisinin de lastik olduğunu ve ikisinin de aynı amaca hizmet ettiğini düşünebilirsiniz. Bu kağıt üzerinde iyi görünse de, pratikte işler biraz daha karmaşık hale geliyor.
Muhtemelen yolda bu komplikasyonları yaşamak istemezsiniz, bu yüzden aşağıda sizin için ele aldık.
Yazın kış lastiği kullanmayı bu kadar kötü bir fikir yapan nedir?
İlk bakışta benzer görünseler de yaz ve kış lastikleri hiç de aynı değildir. Teknik olarak yaz aylarında kış lastiklerinizi takabilir ve araba kullanabilirsiniz. Tekerlekler döner ve daha düşük hızlarda biraz çekiş gücü elde edersiniz. Yine de, tekerleklerinizle biraz ters giderdi. Kış lastiklerini yaz lastiklerinden bu kadar farklı kılan özelliklere ve çevre ile otomobilin durumundan nasıl etkilendiklerine bir göz atalım:
Kullanılan kauçuk yüzdesi
Her iki tekerlek tipi de kauçuk içerirken, kış lastikleri kasıtlı olarak daha yüksek oranda kauçukla yapılır. Onları daha yumuşak yapan ve sıfırın altındaki sıcaklıklarda esnek kalmalarına yardımcı olan şey budur. Ayrıca kış lastiklerinizin soğuk ve ıslak yüzeylerde çekiş kazanmasını sağlayan hidrofilik kauçuk bileşikleri içerirler. Bu nedenle, yaz aylarında kış lastikleri sürerek, onları dayanmak üzere tasarlanmadıkları kavurucu sıcak yollara maruz bırakmış olursunuz.
Bu onların çok daha hızlı bozulmasını sağlayacaktır. Ve bu yaz için sadece minimum. Kış lastiklerinizi aşağıdakileri yaparak da aşındırabilirsiniz: Her ay lastiklerinizi yeniden şişirmeyi unutmak ve arabanızı ağır eşyalarla ve/veya büyük insan gruplarıyla aşırı yüklemek.
Asfaltın ısısının ve diğer faktörlerin lastiğinizin kauçuğunu sıyırıp atması çok uzun sürmeyecek. Etkileri o kadar vahim olabilir ki lastik patlamasına neden olabilir.
Lastik yivleri
Bir lastiğin sırt bloğunda gördüğünüz o küçük küçük çizgiler ve "kesikler", yivler olarak adlandırılır. Hem kış hem de yaz lastiklerinde bu kılcal kanallar bulunur, ancak kış lastiklerinde bunlardan çok daha fazlası bulunur.
Sert kış koşulları için özel olarak üretilmiş bazı lastikler, ortalama dört mevsim lastiklerinizden birkaç bin daha fazla yive sahip olabilir. Kılcal kanallar, lastiklerinizin karda ve çamurda tutunmasına yardımcı olur ve ayrıca onlara daha fazla buz tutma yeteneği verir.
