Dört Mevsim Lastikleri Kışa Uygun Bir Alternatif Midir?
Kış lastiği, yumuşak bir kauçuk bileşiminden yapılır. Orantılı olarak daha fazla doğal kauçuk içerir, bu nedenle kauçuk daha yumuşak kalır ve düşük sıcaklıklarda bile sertleşmez. Bu nedenle, bir kış lastiği her zaman yolla daha fazla temasa ve dolayısıyla daha fazla kavramaya sahiptir.
Bir kış lastiği de daha geniş sırt oluklarına sahiptir. Bu oluklarda kar birikir ve bu da karlı yollarda tutuşu artırır. Bununla birlikte, lastik ayrıca temizlenmiş yollarda biriken karı dağıtacak ve biriken suyun dağılmasına izin verecek şekilde tasarlanmıştır.
Kış lastiğinin koşu yüzeyi birçok kaburgaya sahiptir. Tekerlek döndükçe bunlar değişir ve bir zikzak deseni oluşturur. Elde edilen kavrama kenarları, kar ve buz üzerinde ek yapışma sağlar.
Yaz lastiğinin özellikleri:
Yaz lastiğinin kauçuk bileşimi daha serttir. Daha yüksek sıcaklıklarda bile yumuşamadan optimum performans sağlamak üzere tasarlanmıştır. Bu, diğer şeylerin yanı sıra yakıt tüketimi üzerinde olumlu etkisi olan yuvarlanma direncini azaltır.
Yaz lastiği daha uzunlamasına oluklara sahiptir. Bunların içinden daha fazla su geçebilir, bu da suda kızaklama riskini azaltır.
Yaz lastiğinin sırtı, esas olarak orta bölgede basit, düz kauçuk bloklardan oluşur. Bunlar, yolla geniş alan teması ve böylece daha iyi yol tutuşu ve daha kısa fren mesafesi sağlar.
Yanlış lastikler kullanıldığında sürüş deneyimi nasıl değişir?
Daha önce de belirtildiği gibi, yaz ve kış lastikleri farklı kauçuk bileşiklerinden yapılır. Bunun sürüş stabilitesi ve fren mesafeleri üzerinde etkisi vardır. Kış lastikleri ile karlı yollarda 50 km/s hızla fren mesafesi 31 metre civarındadır. Yaz lastikleri ile fren mesafesi 62 metrede iki kat daha uzun. Durum, çok sert olmasa da, yaz aylarında kış lastiklerinde de benzerdir. Islak yolda iki lastik türü arasındaki fark çok büyük olmasa da, yaz aylarında kış lastikleriyle fren mesafesi kuru bir yolda önemli ölçüde daha uzundur.
Dört mevsim lastikleri uygun bir alternatif midir?
Dört mevsim lastikleri, altı aylık lastik değişimine uygun bir alternatiftir. Bu lastikler hem yaz hem de kış lastiği olarak kullanılabilir ("M&S" olarak işaretlenmiş olmaları ve gerekli minimum diş derinliği 4 mm olması şartıyla). Kışın dört mevsim lastikleri, kış lastiklerinin çekiş ve frenleme davranışlarına oldukça yaklaşır, ancak karda ve buzda çok hızlı bir şekilde sınırlarına ulaşır. Bu durumda, çoğu kış koşulunda özel lastikler kullanılmalı veya araç kullanılmamalıdır.
Her durumda, yaz lastikleri yaz aylarında dört mevsim lastiklerinden daha iyidir. İster ıslak ister kuru olsun, ılık asfaltta çok amaçlı lastikler yaz lastikleriyle rekabet edemez. Fren mesafeleri daha uzun ve sürüş davranışı daha süngerimsi.
