Kış Lastikleri Satın Almadan Önce Bunları Bilmelisiniz
Soğuk havalar için özel olarak tasarlanmış lastikler, zorlu sürüş koşullarında tutuş ve güvenlik sağlar. Daha sert iklimlerden muzdarip bölgelerde yaşayan Avrupalılar, yaz lastiklerini kış lastiğiyle değiştirmeye alışkındır. Farklı yaz ve kış lastikleri setlerini değiştirmenin ve saklamanın ekstra maliyetine ve güçlüklerine rağmen, bütçeniz elveriyorsa bunu kesinlikle tavsiye ederiz.
Gerçekler basit. Yazlık veya standart lastikleriniz, ılıman havalarda en iyi yol tutuşunu sağlayan kauçuk bileşiklerle tasarlanmıştır ve yoğun kar veya buzla baş etmesi gerekmeyen sırt desenlerine sahiptir. Kış lastikleri, 7 santigrat derecenin altındaki sıcaklıklarda ıslak veya kuru havalarda daha iyi yol tutuşu sağladığı kanıtlanmış farklı kauçuk bileşiklerinden yapılmıştır.
Kış lastikleri ayrıca, koşullar daha şiddetli olduğunda lastiğin çevresinde buz veya kar birikmesini önlemeye yardımcı olmak için tasarlanmış dişlere sahiptir.
Lastiklerdeki dar oluklar, karın birikmesini ve diş kanallarını tıkamasını önlemeye yardımcı olur. Bir kardan adam yapma zevkini tattıysanız, karın sıkıştırıldığında birikme hızını bileceksiniz ve bu, geleneksel lastiklerin karlı koşullarda daha az etkili olmasının ana nedenidir. Aslında, asfalt beyaz malzeme ile kaplandığında kış lastiklerinin genellikle dört tekerlekten çekişten daha etkili olduğunu söylemek doğru olur.
Kış lastikleri arabanız için inanılmaz derecede faydalı olsa da, taktırdığınızda sigortacınıza haber vermeye değer. Bunun nedeni, soğuk ve karanlık kış aylarında güvenlik avantajları sunmalarına rağmen, biraz gülünç bir şekilde, kış lastiklerini satış sonrası modifikasyon olarak sınıflandıran sigorta şirketlerinin olmasıdır.
Kış lastikleri buna değer mi?
Yol tutuş yoksa dört tekerlekten çekişli bir araba, aynı lastiklere sahip bir 2WD arabadan daha fazla yol alamaz. Ve frenleme sırasında 4WD'nin faydaları neredeyse yoktur.
Önde gelen lastik üreticisi Continental'e göre, karda fren yapan kış lastikleri takılı bir otomobil 31 km/h hızla giderken 35 metrede durabilir, bu sekiz metredir veya yaz lastikleri takılı olduğundan yaklaşık iki araba boyu daha kısadır. Fark buzda daha da belirgin. 18mph yavaş bir hızda, geleneksel lastiklere sahip bir arabanın durması fazladan 11 metre sürer, bu çift katlı bir otobüsün uzunluğudur.
Kış lastiği testi - karda viraj alma
Sıcaklıkların düzenli olarak tek haneli rakamlarda olduğu daha kuzeyde yaşıyorsanız veya kış boyunca kilometrelerce yol yapacağınızı biliyorsanız, o zaman bir kış lastiği seti düşünmeye değer. Ancak, ucuza gelmiyorlar.
Her zaman olduğu gibi fiyatlar çok değişebileceğinden bize sormakta fayda vardır. Her iki durumda da, bu 4WD'den çok daha az, ancak yine de oldukça masraflı. Ayrıca, takmak için bir dizi tekerlek için para ödemeye değip değmeyeceğini de düşünmelisiniz.
