Lastik Patladığında Ne Yapmalısınız?
Bir lastiği patlatmak asla ideal değildir, özellikle otoyol hızlarında olduğunda - ki genellikle böyledir. Ancak, hasarı önlemenin bir yolu var mı? Lastik patladığında ne yapmalısınız? Cevaplar düşündüğünüzden daha basit olabilir.
Sönük bir lastik söz konusu olduğunda pek çok faktör kontrolümüzde olmasa da, acil bir durumda ne yapacağımızı bilirsek daha fazla sorundan kaçınmaya yardımcı olabiliriz. Bu nedenle, hadi derin bir nefes alalım ve lastik patlamaları hakkında bilmemiz gereken her şeyi görelim.
Lastik Patlaması nedir?
Lastik patlaması, genellikle sürüş sırasında meydana gelen bir tür lastik hasarıdır. Ani ve hızlı hava basıncı kaybından kaynaklanır. Patlamış bir lastik genellikle patlak bir lastikle ilişkilendirilir, ancak aralarında büyük bir fark vardır.
Patlak lastik, lastik basıncı izleme sistemlerinin sensörlerinin sorunu sürücüye bildirmesi için yeterli zaman sağlayan kademeli lastik basıncı kaybının sonucudur. Öte yandan, lastik patlamaları bir saniyede gerçekleşir. Isı ve basınç oluşumu, lastik basıncı aniden lastikten patladığından arızaya neden olur ve bu da yüksek bir patlamaya ve onarılamaz hasara neden olur.
Lastik patlaması
Hava basıncı, çeşitli nedenlerle aniden lastiği terk eder ve sırt ve yanak bölgelerine daha fazla zarar verir. Bu "patlama", artık kullanılamayacak şekilde şişmiş bir lastikle sonuçlanır.
Lastik Patlamasına Neden Olan Nedir?
Lastik patlamalarının hava basıncı sorunlarından yoldaki hasarlara kadar çeşitli nedenleri vardır. Ancak hepsinin ortak bir yanı var: lastiğin ömrünü mahvederler.
Yaygın bir yanılgı, yalnızca çok fazla lastik basıncının patlamalara neden olmasıdır. Ancak, bir patlama çoğunlukla tam tersi nedenden dolayı meydana gelir. Düşük PSI seviyeleri, yan duvarların bükülmesine ve esnemesine neden olarak, lastiğin patlamasıyla sonuçlanan basınç biriktirir.
Arabayı aşırı yüklerle doldurmak veya yüksek hızlarda sürmek kendi başına bir sorun değildir. Ancak üreticinin yük ve hız tavsiyelerini aştığımızda lastikler arızalanacaktır. Bu genellikle lastik patlamalarına neden olur.
Sorunların geri kalanı hasar altında kategorize edilebilir. Yol tehlikeleri, darbeler ve hatta küçük delikler lastiğin iç yapısına ve çelik kord takviyesine zarar verebilir. Ani veya gecikmeli bir patlama, lastiğin kullanılabilirliğine ve performansına etkili bir şekilde zarar verebilir.
Lastiğiniz Patlarsa Ne Yapmalısınız?
Lastik patlaması korkutucu olabilir! Bu olduğunda, sürücüler genellikle araçlarının kontrolünü kaybeder. Ancak lastik patlaması yaşarken akılda tutulması gereken en önemli şey sakin kalmaktır. Arabanın kontrolünü elinde tutman gerekecek ve bunu yapmak için net bir kafaya ihtiyacın olacak. Ancak, bunu tam olarak nasıl yapabilirsiniz?
Sorun zaten ortaya çıktığında, ne yapacağınıza bakmak için zamanınız olmayacak. Bu nedenle, önceden hazırlanmak daha iyidir. Lastiğiniz patlamışsa ve ne yapacağınızı biliyorsanız, kendinizi gereksiz baş ağrılarından kurtarabilirsiniz. Ancak, yapışkan durumdan güvenli bir şekilde çıkmak için tam olarak ne yapmanız gerektiğini bilmeniz gerekecektir. İlk olarak, bir patlamayı nasıl tanıyabileceğinize bir göz atalım. İster ön lastik ister arka lastik olsun, işaretler biraz farklı olacaktır.
Ön lastiğin patlaması, aracın hatalı bir lastikle yana doğru kaymasına neden olur (yani, sürücü tarafı lastiği patlarsa araç sola çekmeye başlar). Öte yandan, bir arka patlama, aracın ileri geri sallanmasına neden olur. Düz lastik Yine de, ses aynı olacak! Lastiğin arızalandığını hissettiğiniz anda duyacaksınız. Bir patlama meydana geldiğinde, basınç hızla lastiği terk ettiğinde yüksek bir patlama sesi duyarsınız. Bundan sonra, sönen lastik elemanlarının sürüş yüzeyine temas etmesiyle oluşan bir çırpma sesi size ulaşacaktır. Bu noktadan sonra, arabayı güvenli bir şekilde kullanmak için elinizden gelen her şeyi yapmanız gerekecektir. Nasıl Güvenle İşlenir? Patlama sesini duydunuz ve araç sallanmaya başladı, çoğu sürücünün paniğe kapıldığı yer burası.
Diğer sürücüler gibi olmayın, bu tür durumları gerçekleşmeden önce okuyun ve hazırlıklı olun. Her şeyden önce, serin bir kafa tutmanız gerekir. Direksiyon simidini sıkıca tutun ve arabayı gitmek istediğiniz yöne yavaşça yönlendirin. Direksiyon hakimiyetini zorlaştıracağından sarsıntı veya hızlı hareketlerden kaçının. Aracın ileri momentumunu sağlamak için direksiyon simidine karşı nazik olun. Şimdi, içgüdünüz size fren pedalına basmanızı ve arabayı durdurmanızı söyleyebilir. Böyle yapma! Bunun yerine gaz pedalına basın ve yavaşça hızlanın. Gaza basmak, aracın dengelenmesine yardımcı olarak kontrolü yeniden kazanmanıza yardımcı olur. Ayrıca zihninizi frenlerden uzak tutacak ve direksiyon simidini çevirecektir.
