Avrupa Lastik Continental
Neden 4 Kar Lastiğine İhtiyaç Var?
Neden 4 Kar Lastiğine İhtiyaç Var?

Kış aylarında karlı veya buzlu koşullar yaşayan bir bölgede yaşıyorsanız, yola çıkmak, koşullara çok dikkat etmek ve sürüşünüzü buna göre ayarlamak anlamına gelir. Daha yavaş sürmek, daha kolay fren yapmak ve araçlar arasında daha fazla mesafe bırakmak, güvende kalmanın tüm yollarıdır, ancak muhtemelen en önemli şey kış veya "kar" lastikleri takmaktır.

KIŞ LASTİKLERİ NELERDİR?

Kış lastikleri, yılın en tehlikeli aylarında araç kullanmanın zorluklarıyla başa çıkmak için özel olarak tasarlanmıştır. Sırt desenlerinden sırt kauçuğundaki kimyasal bileşiklere kadar, kış koşullarında daha iyi kavrama ve daha fazla kontrol sağlamak için özel olarak üretilmiştir.

Kış lastikleri, düşük sıcaklıklarda esnekliği koruyan sırt kauçuğundan yapılmıştır. Dört mevsim ve yaz lastikleri, sıcak iklimler için üretilmiştir ve yolda oluşan ısıya dayanacak şekilde tasarlanmıştır. Donma sıcaklıkları için tasarlanmamışlardır, soğuk iklimlerde sertleşme eğilimindedirler. Bir lastik sertleştiğinde, hızlanmak ve durmak için ihtiyaç duyacağınız optimum çekişi sağlayamaz.

DİŞ DESENİ

Kış lastiklerinin sırt desenleri dört mevsim ve yaz lastiklerinden çok farklıdır. Arttırılmış yuvalar ve kılcal kanallar ile daha derin diş derinliklerine sahiptirler. Yivler, lastikte buz üzerinde ısıran kenarlar gibi davranan küçük yarıklardır. Bu benzersiz sırt elemanları birlikte, lastiğin karın derinliklerine inmesine, buzda daha sıkı tutunmasına ve nihayetinde daha fazla kontrol sağlamasına olanak tanır.

Birçok kişi kış lastiklerine "kar" lastikleri der, ancak "kar" lastiklerinin sadece dışarıda kar yağarken kullanılmadığını unutmamak gerekir. Kış lastikleri, buzda, karda ve çamurlu koşullarda çekişi korumak, hızlanmak, durmak ve viraj almak söz konusu olduğunda en iyisidir.

Bu özellikler, kış lastiklerinin öngörülemeyen kış yollarında çekişi sürdürmesine yardımcı olur. Daha yumuşak kauçuk bileşimi, lastiğin aksi takdirde kaygan bir yolda tutuşu korumasına yardımcı olur, daha derin sırt deseni karın daha derine inmesine yardımcı olurken, benzersiz sırt tasarımları, suyun ve çamurun lastiğin altından akmasına yardımcı olur. Sonuç olarak, aracınız kar lastikleri ile dört mevsim lastiklerine göre daha az savrulma veya kayma eğilimi gösterir - ve bunlar daha hızlı hızlanmanıza ve durmanıza da yardımcı olabilir.

NEDEN DÖRT KAR LASTİĞİNE İHTİYACIM VAR?

Aracınız ister önden ister arkadan çekişli olsun, kış lastikleri en iyi şekilde tüm tekerlek konumlarına uygulanır. Bazı sürücüler dördünün de değiştirilmesi gerekliliğini sorgulasa da, lastik ve araç üreticilerinin tam bir kış lastiği seti kullanılmasını önermelerinin iyi nedenleri var.

Birincisi, sadece iki adet monte etmek, tam bir setin sağladığı çekiş, durma ve viraj alma avantajlarının bir kısmını kaybetmeniz anlamına gelir. Ne tür bir araç kullanırsanız kullanın, arka aksa da takmadan asla iki kış lastiğini ön aksa takmayın. Sadece ön tekerleklere kar lastikleri takmak, kışın yollarda fren yaparken veya viraj alırken arka lastiğin çekişini kaybetme riskini artırır. Bunun nedeni, arka tekerleklerin ön tekerleklerden daha az tutuşa sahip olması ve sizi arka tekerlek kaymasına sürükleyebilecek bir senaryodur.

Peki ya arka tekerleklere sadece kış lastikleri takmaya ne dersiniz, özellikle aracınız arkadan çekişli ise bu yeterli olmaz mı?

Arkadan çekişli bir araçta, ön tekerleklerin yönlendirdiğini ve arka tekerleklerin gücü sağladığını unutmayın. Yani arka lastikleriniz yolu tutabiliyor ama ön lastikler tutamıyorsa, kışlık yollarda aracı istediğiniz yöne yönlendirmek için yapacağınız herhangi bir çaba daha zor olacaktır.